A w którym miejscu napisałem, że kształt przylgni zależy od średnicy? Zgadzam się z Tobą, to bzdura.Shmatan pisze: A Ty, kolego, odpuść sobie pomaganie komukolwiek jeżeli nie masz pojęcia o czym piszesz. Kształt przylgni śruby NIE ZALEŻY od średnicy felgi, i ma to wielkie znaczenie bo korzystanie z błędnych śrub poza luzowaniem się koła powoduje też niszczenie gniazd w felgach. Następnym razem za takie "porady" dostaniesz warna.
Kształt przylgni zależy od samej felgi i o ile poprawnie zinterpretowałem oficjalną informację, to wychodzi na to, że felgi stalowe i oryginalne alu VW powinny mieć przylgnię półokrągłą, a niestandardowe stożkową. O ile się nie mylę oryginalne, największe felgi do MK4 to 17" Santa Monica, kolega mówi o 18", więc zapewne nie będą to oryginalne felgi VW.
Nie trzeba od razu cisnąć i grozić warnami, nieprawdaż?