Forum.VWGolf.pl

Witam, kupięłem od znajomego opony 185/65/14 a wczesniej miałem 185/60/14 tylko zapomniłem jakie były a nie miałem auta przy sobie. Po załozeniu opon przy skręcie lub gwałtownym ruszaniu trą mi a szczególnie prawa bo lewa sumie nie. Nie wiecie jak bym mógł temu zaracic oprócz tego ze moge zmienić opone

Może amory walnięte. Bo jeśli prawa strona ci trze a lewa nie no to może masz już sprężyny, amory lub poduchy amortyzatorów są wyrwane ? Nic innego mi do głowy nie przychodzi. No chyba że zbyt duży profil opony

Amorki nowe, poduszki tez. Sprezyny no moze i sa stare ale czy niedobre. Raczej mi trze bardziej z przodu niz gora.

wiesz dokładnie gdzie ci trze zobacz bo może masz a duże et na felgach i ci o amor trze.Mały dystans powinien dać rade

nie no trze o ten plastik taki bo to jest taki pewny moment przy skręcie ale mie jak jest skręt ma max tylko tak z pół obrotu kierownicą wczesniej ni i przy ruszaniu takim ostrym.

Nic tu nie przeskoczysz - skoro guma za duża to się nie mieści. Jedyne co mógłbyś zrobić to w jakiś sposób podnieść i utwardzić zawieszenie, ale to leczenie objawów a nie przyczyn

A gdybym uksył ten kawałek plastiku o który trze?

Dexter18 pisze:A gdybym uksył ten kawałek plastiku o który trze?

podcieranie du...y szkłem lepiej zmienic opony

A może po prostu tulejki w zawieszeniu siadły i koło lata jak stara k***a do przodu i do tyłu. 185/65 to wcale nie taka wielka opona, chyba, że to bieżnikowane gumy to są jeszcze większe.

które tulejki mam sprawdzic?

tuleje na wahaczu

A powiem że możliwe bo na przeglądzie cos raz gadał. A czy trzeba wyjmować wahacz żeby tuleje wymienic?

trzeba

ta i najlepiej wymień tuleje i sworznie najlepiej bo groszowe koszty a spokój na przyszlosc