Forum.VWGolf.pl

Witam,nie wiem jak to jest z tymi dystansami ale chcę zakupić na alledrogo komplet 4sztuk dystansów 20mm ze szpilkami(śrubami) i pytanko, bo wygooglowałem że amator może sobie nie poradzić i założyć dystanse które mogą być założone nie poprawnie i niebezpieczne.

Moje koła 17cala , et 42 opona 205/50/17
Z przodu od opony do amortyzatora jest niewiele luzu z boku a natomiast z tyłu jest go sporo , zawieszenie seryjne.

Jak to jest z tymi dystansami?

Lepiej jeśli centrowanie jest.

Jest przecież temat o dystansach viewtopic.php?f=49&t=157544&start=966" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy potrzebne jest centrowanie ? Zależy to od felg w wielu RH czy Artec centrowanie jest po obwodzie dystansu, ale praktycznie w kazdym innym przypadku potrzebne jest centrowanie, bo bez niego będą biły koła a w najlepszym przypadku utnie śruby

Stalu pisze:a w najlepszym przypadku utnie śruby

Centrowanie nie przenosi obciążeń, a jedynie wspólosiuje felgę z piastą - brak centrowania nie spowoduje uszkodzenia śrub ale na 100% wprowadzi brak współosiowości i bicie

Shmatan pisze: brak centrowania nie spowoduje uszkodzenia śrub

polataj jakiś czas bez centrowania w dystansach lub bez pierścieni centrujących zobaczysz co się stanie z otworami w feldze aluminiowej

fasolki w felgach to się zrobią od niewłaściwego momentu dokręcenia a nie od braku centrowania

A jaki jest ten odpowiedni moment i kto dokręca felgi kluczem dynamometrycznym żeby ten moment sprawdzić ?

100-150Nm, czyli około 10-15kg na ramieniu jednego metra. Oryginalne klucze są takiej długości żebyś ręką był w stanie dokręcić koło z wystarczającą siłą, używanie krzyżaków, dobijanie klucza nogą, używanie rurek czy wieszanie się na nim jest błędne.

A "fasolki" mogą się robić z braku centrowania, ale nie będzie to spowodowane żadnym ścinaniem śrub przez to że koło nie ma oparcia, a po prostu brakiem współosiowości.

no ok zgadzam się, ale nie uwierzę że centrowanie jest tak o żeby było łatwiej felgą przykręcić

Generalnie to służą do tego żeby je przykręcić równo - to tak jak blokady rozrządu niby nie są potrzebne żeby go złożyć i nie przenoszą żadnych obciążeń, ale bez nich nie da się tego zrobić dobrze.

Nie ma znaczenia po co jest, ważne że MUSI być

gdyby centrowanie przenosiło obciążenia to co druga przyczepa i kazdy ford transit i pewnie kilka innych aut musiało by mieć pourywane koła bo tam centrowania
nie ma fabrycznie

Czy do tych dystansow 10mm potrzebne bedzie centrowanie? Sprzedawca zapewnia, ze mozna smialo zakladac. Latem beda jezdzic na tyle, zima pojda na przod.

http://allegro.pl/dystanse-hr-30255410- ... 24131.html" onclick="window.open(this.href);return false;