Forum.VWGolf.pl

Witam,
wiem, że temat wałkowany w wielu miejscach, ale odnoszę wrażenie, że nie ma złotego środka w tym temacie, stąd proszę Was o pomoc w doborze ciśnienia w mojej sytuacji
Generalnie pacjent to Golf IV z 2003 r, 3-drzwiowy, felgi 17 cale aktualnie na zimówkach.
Poprzedni właściciel auto używał głównie na autostradzie i stosował w zimę PRZÓD- 2.6 / TYŁ- 2.4 i tak też aktualnie mam ustawione, jednak można znaleźć info aby stosować mniejsze ciśnienie, a nawet większe.
Fakt faktem na expresówkach bądź autostradach te ustawienie spisuje się naprawdę dobrze, ale aktualnie poruszam się głównie po mieście i czuć zbyt duża twardość auta.

Czy ktoś coś poradzi? jakie ciśnienie będzie odpowiednie?

Przecie to jest zależne od parametrów kół. Jeśli założysz opony 205 na felgę o szerokości 9 czy 10 cali czyli będzie naciąg to musisz napompować i że 3.2 albo i 3.6 bara. Sam rodzaj opony też ma znaczenie. Powietrza ma być tak dużo by bieżnik się równo wycierał.

masz podane na naklejce wewnątrz klapki paliwa lub wewnątrz słuoka kierowcy po otwaricu drzwi.
Jeśli felgi i rozmiary nieseryjne to sprawdzasz po modelu opony ile producent zaleca dmuchać.

dany_47 pisze: ↑

śr gru 19, 2018 18:07

masz podane na naklejce wewnątrz klapki paliwa lub wewnątrz słuoka kierowcy po otwaricu drzwi.
Jeśli felgi i rozmiary nieseryjne to sprawdzasz po modelu opony ile producent zaleca dmuchać.

no ale opona nie jest tylko do jednego modelu samochodu, co jesli ta sama opona bedzie zamontowana przy innym aucie, wtedy rowniez trzeba pompowac tyle samo co by sie dmuchalo do golfa, a do innego auta ?

Jest tak dobierane by bieżnik się równo wycierał. I to jest zależne od szerokości felgi od tego czy opona zwykłą czy wzmacniana i czy auto jest dobrze załadowane czy na pusto. Jak będzie się bieżnik wycierał środkiem to powietrza za dużo w kole jak brzegami bieżnika to za mało. Tyle w temacie. Dostawczaka jak latasz na pusto to 2.5 bara jak walisz że jest prawie zawsze przeładowany to nawet pod 4.5 bara pompuje.