Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Post autor: **doggie** » śr lis 07, 2012 11:58

herbiasty pisze:
Czarny, to nie jest temat do opowiadania o swoim aucie, pisz w swoim temacie.

właśnie ...

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » śr lis 07, 2012 12:09

Nie za bardzo wiem do czego sie mam tu odniesc? Generalnie to tylko potwierdza moja teorie, teraz podales wolnossacy motor i przyrownales do turbo diesla z kosmicznym momentem. Zaczyna sie smiesznie robic

...OSA... · Post autor: **...OSA...** » śr lis 07, 2012 13:25

stolniczkow, zgadzam się w 100%

Czaaaarny · Post autor: **Czaaaarny** » śr lis 07, 2012 14:04

Przyklad pokazuje ci ze wolno ssacy o tej samej pojemnosci mocy a mniejszym nm mam mniejsza Predkosc Maks a do tej pory uwazales ze golf gti Objedzie Tdi wysterowanego na 200/400 bo jak ktos dodal ma Mega dobra Trojke i ze z rolki wieksze szanse ma golf ale na dluzszym ganianiu Gti odejdzie (tu tez skrzynia ma wielki wplyw a ja mam najdłozsza ggu) Dlatego Zapytalem o pojedynek wyżej wymienionych MK4 vs MK5 GTI
i do konca nie ma odpowiedzi bo pierwsze z nich byly niema polotu itd itp...

podalem dlatego przyklad dwoch BMW SERI 3 Jedna starsza benzyna druga nowsza Diesel i ciezsza i po danych ten sam czas do 100KM/H a w dieslu Predkosc wieksza Tak wiec czemu ?? Bo ponoc Benzyny MAJA WIEKSZE predkosci przy tych samych mocach a tu jest odwrotnie...

Pytanie zadalem ze wzgledu na rozne opinie w realu i dlatego chialem sie dowiedziec co wy sadzicie

wiadomo wszystko tez od kierowcow zalezy jak ogarniaja dane auto....

JJacek · Post autor: **JJacek** » śr lis 07, 2012 14:13

Skrzynia. Warto poczytać kilka podstawowych artykułów o silniku, skrzynii biegów, przełożeniach, przekładniach, a nie klepać 20 postów, który się kupy nie trzymają. To jest fizyka, a nie jakieś gusła, czy zasłyszanie opowieści ludzi, którzy nie rozumieją jak działa silnik itp

...OSA... · Post autor: **...OSA...** » śr lis 07, 2012 14:14

Czaaaarny, tak sie składa że jeszcze trzeba dodać że 330 benzynowe ma skrzynie 5-biegową a 330d 6-biegową. Więc przy tej ilości momentu robi 3km/h więcej bo 6 jeszcze ciągnie. Natomiast do 100 mają równo ponieważ automat w 330d ustawiony na ds nie najgorzej zmienia biegi do 100 tyle że 3 razy. wracając do tematu na drodze na na papierze 330i i 330d to dwa różne auta i uwierz że 330i daje o wiele lepsze wrażenia z jazdy mimo że nie ma turbiny i 400nm.

Czaaaarny · Post autor: **Czaaaarny** » śr lis 07, 2012 14:17

330 ma 500nm oba auta to manualne. no ale skoro tak uwazasz

Mam nadzieje ze zlapie Jakies GTI i nakrece Sciganko

...OSA... · Post autor: **...OSA...** » śr lis 07, 2012 14:23

Czaaaarny, no 500 machnąłem się faktycznie co nie zmienia faktu, że czy manual czy automat mają 6 biegowe skrzynie...

Czaaaarny · Post autor: **Czaaaarny** » śr lis 07, 2012 14:37

JJacek pisze:Skrzynia. Warto poczytać kilka podstawowych artykułów o silniku, skrzynii biegów, przełożeniach, przekładniach, a nie klepać 20 postów, który się kupy nie trzymają. To jest fizyka, a nie jakieś gusła, czy zasłyszanie opowieści ludzi, którzy nie rozumieją jak działa silnik itp

Fizyka ? tu fizyka Pokazuje moc ta sama nuton Mniejszy GTI juz nie mowiac o wadze aut ---dlatego to mi sie kupy nie trzyma,juz nie wspominajac ze tdi ma Mocniejsze graty... o to cala fizyka zaraz ktos napisze ze 170km benzyna tez bedzie lepsza Z 200KM dIeslem bo wyzej sie kreci itd

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » śr lis 07, 2012 14:49

To pokazuje, ze diesel aby podgonic benzyne mimo wiekszego momentu musi miec lepszą skrzynie aby jakos sensownie przerobic te niutonometry które bez przełożeń sa bezuzyteczne w sciganiu.
Ponad to predkośc chyba jest ograniczona alektronicznie, bo prawie 250KM auta jak by pogonic odpowiednio to spokojnie po 270km/h zamkną.
Głupi ABF 150KM wg. GPS potrafi ciagnać do ponad 220km/h.

Diesel jest dobry i moze byc szybki ale to pokazuje, ze musi byc odpowiednio podsterydowany..

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » śr lis 07, 2012 15:19

Czaaaarny, zgadzam sie ze wszystkim, masz 100% racje i Twoje argumenty i przyklady sa merytorycznie nie do przebicia

Czaaaarny · Post autor: **Czaaaarny** » śr lis 07, 2012 15:37

stolniczkow pisze:Czaaaarny, zgadzam sie ze wszystkim, masz 100% racje i Twoje argumenty i przyklady sa merytorycznie nie do przebicia

bez uszczypliwosci

teraz beda filmiki czy bedzie do przodu czy do tylu

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » śr lis 07, 2012 17:10

Czaaaarny pisze:bez uszczypliwosci

Jak inaczej do Ciebie pisac jak nie rozumiesz podstawowych zasad wg ktorych dobierane sa przelozenia do silnikow... Juz sie nie udzielam bo nie ma sensu

tomau · Post autor: **tomau** » śr lis 07, 2012 22:01

Czaaaaarny (a raczej AdrianR32, ale to nie istotne)

Podczas wyscigu nie jedziesz max momentem tylko moca!! . Co z tego ze masz te 400NM jak np. A3 1.8T (seria 180KM+ program) ma tylko około 300NM i około 200KM, stawiam browara ze wygra z toba bez najmniejszych problemów (czy to z rolki czy z zatrzymanego). Moment nic tobie nie daje. Moment w dieslu zabija skrzynia. Sam mam tdi, lubie tdi, ale nie ma co sie oszukiwać, ze 200KM tdi bedzie robiło 250KM benzyny bez problemów.