Gti V5 MK4 vs Leon ARL vs MG ZR 160

wozekGTD · Post autor: **wozekGTD** » pt paź 21, 2011 17:58

Boxik co do pojecia zdrowy ARL mam identyczne zdanie

. Patrzylem na zeperfs i taki arl ma 8,3sek do 100kmh realnie tak ze golf musi swietnie zapinac jak daje sobie z nim rade

Yuri · Post autor: **Yuri** » pt paź 21, 2011 18:55

wozekGTD pisze:Patrzylem na zeperfs i taki arl ma 8,3sek

A co ma internet do osiągów samochodu?

bastek016 · Post autor: **bastek016** » pt paź 21, 2011 22:13

tam na tej stronie mój silnik ma 9,5 do setki w praktyce moim zdaniem robi niskie 8 . Dla mnie ARL to jest seria 150 koni , powiem tak następnym razem bez filmiku nie napisze nic . TDI jest najszybsze na tym forum

, prawda jest taka że takie marne V5 w ciężkim klocku MK4 wystarczy żeby objechać zdrowe 150 koni w TD I z kreski , ludzie mają tak że ustawiają się z padniętym VR6 albo VR5 i piszą że te auta nie jadą , niestety tym razem klekot trafił na zdrową serie i to wystarczyło

. Nie interesuje mnie czy kierowca pupa , jeśli ktoś w ogóle startował na 1/4 to wie że takie szczegóły jak start i zmiana biegów się liczy , i leon mimo lepszego startu z zatrzymanego i tak tracił na dystansie . A MG powiem tak te silniki rzadko kiedy trzymają serie , fakt faktem porobiłem troszkę modów potrenowałem starty i inna rozmowa .

co do twojej sroki kolego

herbaciasty , to abf po modach w tej budzie masakruje widziałem filmiki i nic więcej nie potrzebuje

żeby uwierzyć bo jestem w temacie jak będę miał chwile to wkleję jakiś filmik z przyspieszaniem

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » pt paź 21, 2011 22:24

hehe..
Dobrze napisane

a zaraz ktos napisze.. "jak by ARL byl po sofcie... "

Kolejny raz potwierdzone, katalogi nie jezdza po drogach

ogarnianie zmiany biegow i wyczucie samochodu to potrafi byc ponad dlugosc auta na cwiare

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » pt paź 21, 2011 23:18

Ja tak subiektywnie zauważyłem, że diesel vs benzyna o podobnej mocy z kreski w 90% przypadków benzyna wygrywa. Z rollki mało kto się ściga i tutaj raczej nie ma żadnych wątpliwości

bvw08 · Post autor: **bvw08** » sob paź 22, 2011 15:39

Dobrze powiedziane katalogi nie jeżdżą po ulicach, najważniejsze to wyczuć autko i można łoić lepsze fury, i nie każdy ma skrzynię dsg która idealnie zmienia biegi

wozekGTD · Post autor: **wozekGTD** » sob paź 22, 2011 16:11

Tyle, ze nikt tutaj nie podwaza wyniku. Dla mnie ciekawe jest tylko ile bym dostal od takiego 2.3 v5.

bastek016 · Post autor: **bastek016** » sob paź 22, 2011 20:03

http://vimeo.com/30946953" onclick="window.open(this.href);return false; filmik z przyspieszania

od 47 sek pierwszy start spalony

AD6 · Post autor: **AD6** » sob paź 22, 2011 20:08

no jedzie dość żwawo jak na VR5

lh80 · Post autor: **lh80** » ndz paź 30, 2011 16:04

bastek016 pisze:mój silnik ma 9,5 do setki

raczej mój,bo z automatem sprzęgnięty.

Golf 6 TSI · Post autor: **Golf 6 TSI** » ndz paź 30, 2011 17:18

jedzie podobnie jak moje 1.4 TSI

brylantx8 · Post autor: **brylantx8** » ndz lis 04, 2012 19:01

odświeze troche temat, moje 2.3 v5 vs ARL+chip 179 km ponad 400nm, na starcie arl bez szans na mecie porazka o całą długosc samochodu, dodam ze te arl kolegi nie jest w najlepszym stanie, ale papier z hamowni widzialem, wiec mysle ze długosc samochou to nie jest sromotna porazka, dodam ze audi a3 1.8 t 150 km.tak samo na starcie wygrywam bez problemu potem minimalna porażka.

Co do tego filmiku z przyspieszeniem ,to mój gorzej jedzie, mam wycietego kata i zrobiony dolot a ty Bastek016 cos wiecej grzebales ?

GTI-Style · Post autor: **GTI-Style** » ndz lis 04, 2012 19:15

MG musial byc nie halo, bo widzialem jak takie cos jezdzi i sroka bym mial problemy go objechac, a 204KM MKIV robie bez problemu ...

He ja mam 180/420nm I takie MG 160km nosem wciagam wiec jak ty objezdzasz 204kM mk4 a z MG problemy to Nie realne

p.s tez mam Mk4 seria 110

bastek016 · Post autor: **bastek016** » śr lis 07, 2012 23:12

auto seria tylko dolot na stożku 320 tys przelotu

wycięty kat