1.8T AUM vs Passat B5FL 2.8 vs Bora 1.9 TDI chip

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » sob paź 26, 2013 17:45

Gość w niej raczej też nie

ale kill to kill i fajnie sie to czyta

CORNEK · Post autor: **CORNEK** » czw sty 02, 2014 19:47

dzisiaj dosłownie przed godzinką wróciłem z ustawki z kumplem.
On BMW e60 530dAT po delikatnym sofcie na 236 KM i 560 Nm vs moja Skoda 1.8T 189 KM i 293 Nm, temperatura 3 stopnie czyli idealna

Żeby zniwelować różnice przy starcie RWD vs FWD była to rollka od 50 km/h do 180 km/h.

Generalnie pojechałem z nastawieniem na baty i niczego innego się nie spodziewałem, tymczasem wygrałem spokojnie o jakieś 2-3 długości

Niewiem czy to normalne z takim bmw ale jestem zadowolony z auta

ideally · Post autor: **ideally** » pn mar 24, 2014 13:55

Następnym razem gdy będziesz się ścigał weź pod uwagę wagę. Passat, BMW to auta klasy wyższej, a octavia to nic innego jak lekki golf. Pościgaj się z mniejszymi autami i opisz wrażenia, np. Seat Ibiza FR, Golf IV 1.8t po chipie, GOLF 1.9tdi ARL po chipie na 190KM... twoja Octavia zostanie daleko, lub nie ruszy się z miejsca. Passat kombi 2.8v6 waży ponad 300kg więcej nie mówiąc o BMW 530D... przy wyprzedzaniu z biegu nie miałbyś żadnych szans 1.8t po chipie, wiem bo miałem 1.8t @197. I diesel mający 170 koni bez problemu dorównuje takiej octavi przy wyprzedzaniu, chyba że męczysz ją po czerwone pole, ale co to za jazda głośnym autem, gdy wyje non stop.

erwinszczak_ · Post autor: **erwinszczak_** » wt mar 25, 2014 12:30

Jak sie ściga to raczej normalne, ze kreci pod czerwone pole a nie do 4 tys, to nie diesel... A pozatym passat klasa wyzsza... Hahah a to nie wiedzialem, ze awansował...

borax9x · Post autor: **borax9x** » wt mar 25, 2014 22:07

kolego sa segmenty samochodow wiesz o tym ? golf , octavia , bora to nic innego jak segment c , a passat , bwm o ktorym wspomniano to segment d (limuzyna) ... zebys trafil stary na fabie 1.9 tdi asz po chipie bys z miejsca i do 180 nie pomarzyl by go lyknac. Sluchaj ja mam borke sedan 1.9 tdi 131 , na hamowni seria wydmuchala 140 i 319 nm ! Niby rewelacja ale golfik 1.9 tdi asz lyka mnie jak chce

mysle nad wydaniem pieniazkow w nia , ale chyba zasugeruje sie wydechem + fmic + mapa z tego powodu ze teraz wazy 1500 ~ i nikt nie moze wymyslic dlaczego to taka krowa ciezka ! powinna wazyc 1300 ~ minimalnie wiecej co golfik , wtedy bym byl uradowany ;)100 kg robi duzo uwierz , a 200 ? a co mowic o 300 kg , heh. Nigdy ale to nigdy nie zapomne przejazdzki fabia rs seria bez chipa

segment b tak ? maly samochodzik ile to wazy? 1150 ? Moja borka bym nie powahal ;(

Kowal_ · Post autor: **Kowal_** » śr mar 26, 2014 11:39

Są segmenty, owszem. Ale passat to segment D, a e39 to segment e, tak jak audi a6. I tak jak passat to klasa średnia niższa, to a6 i "piątka" to klasa średnia wyższa.

erwinszczak_ · Post autor: **erwinszczak_** » śr mar 26, 2014 13:01

Kowal napisales to co mialem wlasnie napisać, passat to zadna klasa Premium tylko średniak ( konkurent seri 3 w bmw )a golf i bora to kompakty...

Mattpl · Post autor: **Mattpl** » śr mar 26, 2014 23:13

erwinszczak_, na jakiej płycie podłogowej jest octavia, passata czy golfa?
Teraz drugi argument, jeśli octavia jest w klasie passata to w jakiej klasie jest superb?

___GEN.KOTEK___ · Post autor: **___GEN.KOTEK___** » czw mar 27, 2014 03:34

Kogo obchodzi klasa...? Fajnie, że coś się dzieje

Jak mnie objedzie civic czy octavia to mam oddychać z ulgą bo to klasa niższa? Nie wiem jak Wy, ale ja akurat staje jak się trafi okazja a nie jak znajdę tylko auto tej samej klasy. Zresztą często żadna klasa czy segment nie ma się nijak do tego co pod maską. Wagę tez mam gdzieś. Ja ważę ponad 1500kg a ty tylko 1000? To lepiej dla ciebie, albo powinienem walczyć z wagą /powiększyć stado pod maską a nie płakać ze baty były ale on jest lżejszy... Ważne ze on zapitala

Dawaj kolego więcej opisów. Gratki killi!

borax9x · Post autor: **borax9x** » czw mar 27, 2014 09:17

Kowal_ pisze:Są segmenty, owszem. Ale passat to segment D, a e39 to segment e, tak jak audi a6. I tak jak passat to klasa średnia niższa, to a6 i "piątka" to klasa średnia wyższa.

Jednak slabo sie znacie
Segment C - srednio-nizsza klasa czyli octavia, golf, bora
Segment D- klasa srednia czyli passat , superb

Edit:
Jeb*** e39 to segment E

to fakt ale wspominales kolego wczesniej o e36 ? Nie chce mi sie cytowac ...

po kolejne moi drodzy segment do segmentu tez nie ma nic do niczego. np e36 moze byc w kombi , kabrio , sedan , coupe . Kazdy z nich ma inna wage i opor aerodynamiczny.

Smieszne jest to ze chcecie porownywac samochody tylko koniami... padaka ;(

erwinszczak_ · Post autor: **erwinszczak_** » czw mar 27, 2014 15:06

Matt,na plycie golfa jest octavia, superb na passata, segmenty odpowiednio c i d, tyle, ze skody są lekko wydluzone, seria 3 to segment d, konkurent passata i superba, seria 5 to polka wyżej i przewyższa paska pod każdym względem, równierz znacznie cenowo