Strona 1 z 1

mk3 afn vs ibiza abf i mk3 gt abs

: sob lip 03, 2010 10:42
autor: masa1988
Wczoraj godzinka ok 24.00, jechałem sobie spokojnie z kolega do domu, złapały mnie czerwone swiatła i podjechała czerwona cupra. Ruszyłem wolna bo nie byłem chetny na jakies scigałki, ale widze ze koles był niezle napalony dał ogien wiec ja za nim, pochwili podjazd pod szybke :hmm: szybka wymiana słow i pojechalismy na dłuzszy odcinek prostrej, wiedziałem ze szanse mam małe, no ale co mi szkodzi.

Wystartowalismy z miejsca 1na równi, 2 ibiza wysuwa sie do przodu, 3 juz jest z przodu do 4 biegu było moze z jakies 2,3długsc samochodu. Podziekowalismy sobie i kazdy pojechał w swoja strone :helm: 0-1 dla niego. za gruba ryba to była
W ibizie siedziały 3os + kierowca, u mnie tylko kolega.

Dzisiaj był nowy kill przeciwnik mk3 1.8 gt.
Wystartowałem łagodnie, kierownik gt od popczatku był zaciety wiec dałem gaz i dwójka zrównałem sie z nim, trzy gt zostaje, po chwili musiałem hamowac, koles za mna równiez, zwolniłem i skereciłem on za mna, widze ze jest napalony. :bajer: zatrzymałem sie on równiez, wymiana kilku słów i kazdy w swoja strone.

: ndz lip 04, 2010 02:26
autor: kwadrat
To ja bylem pilotem :jezor: Ogólnie jak jedynka w miarę równo, jak TDIk miał przepięcie na 2 to cupra ciągła jeszcze na jedynce i już nas trochę odstawiła, później to już nie było co zbierać. Ale kill w miłej atmosferze, później tez jeszcze krótka wymiana zdań

: ndz lip 04, 2010 09:28
autor: AD6
może to byłą ibiza na czarnych borbetach T z przodu na soczewce obniżona z tyłu zrobiona rejestracja z rantem i bodajżę z jakimich naklejonymi tribalami ??

: ndz lip 04, 2010 11:22
autor: masa1988
nie to była czerwona na białych szprychach cos podobnego jakma mk4 r32 i zboku na drzwich napis cupra

: pn lip 05, 2010 21:35
autor: piotrekvr6
Obecnie mam ibize cupre i też ścigałem sie z ibizą 1.9 tdi 131koni seria 6biegów model 2005 . w mieście do 130 ze startu tdi nie objedzie cupry z abf- em.

: sob lip 10, 2010 13:39
autor: misiekk88
To się złapałeś z moim kolegą bo to jego Cupra jest, zdrowy motorek i ładnie się zbiera,wiem bo sam nia latałem :grin:
A z objechaniem tej cupry ma problem MkIV Gti Tdi ARL :green_fuck:

: sob lip 10, 2010 15:35
autor: AD6
misiekk88 pisze:A z objechaniem tej cupry ma problem MkIV Gti Tdi ARL
to nic dziwnego ARL w serii nie ma szans z taka cuprą dopiero po programie może się z nia łapać

: sob lip 10, 2010 21:25
autor: atm
Abs nie jedzie ... jeszcze jak nie ma na pokładzie lpgi to sie jakoś odpycha ale zagazowane to .. miałem takiego w budzie mk3 z lpg to mnie cinquecento 700 odstawiały z pod świateł ;)
Afn to powinien takiego abs pokarać i to zdrowo.

: ndz lip 11, 2010 01:40
autor: imperfectCell
atm, to widze ladnie zajechany byl ten Twoj motor... ogolnie szalu ABS nie robi i nie ma sie co oszukiwac ale taki cienias czy seicento naprawde nie maja czego szukac nawet przy wersjach sporting :bajer: chyba ze scigamy sie do 40km/h. Jedno jest pewne majac ABSa pod maska nigdy jakos za specjalnie nie prowokowalem wyscigow wiadomo dlaczego :helm:

: ndz lip 11, 2010 11:33
autor: ArtBiGT
mi kiedyś g tech pokazał na benzynie do 0 - 96 10,3 s, a na gazie 11,1 s w ABSie.

: ndz lip 11, 2010 13:57
autor: kwadrat
imperfectCell pisze:mi kiedyś g tech pokazał na benzynie do 0 - 96 10,3 s, a na gazie 11,1 s w ABSie.
To bardzo dobry wynik
atm pisze:Abs nie jedzie ... jeszcze jak nie ma na pokładzie lpgi to sie jakoś odpycha ale zagazowane to .. miałem takiego w budzie mk3 z lpg to mnie cinquecento 700 odstawiały z pod świateł ;)
To nie wiem co miałeś nie tak z tą gazownią albo z silnikiem. Jeździłem CC700 i wiem jak to jeździ a właściwie się toczy, ale przy takim rozmiarze opon jak ma CC to moim na dwójce spokojnie zapiszczał, a jak miał dobry dzień to i na trójce :grin:

: ndz lip 11, 2010 20:24
autor: masa1988
ABS według danych tech jest wolnieszy od AFN ok 1 sekundy, tylko ze mój do seri to mu jeszcze troche brakuje jest duzo lepiej niz wczesniej ale jednak to jeszcze nie to, a dostał baty juz niemówie o dłuzszym odcinku. :green_fuck: wiec co by było gdy by trzymał serie :grin:

A co do tej cupry to raczej ze taki arl w seri nie da rady bo jest duzo ciezszy ( niedosc zed mk4 to jeszcze tdi) a taka ibiza to jest jak polówka. wiec nie ma co porównywac, chyba ze silniki siedziały by w tej samej budzie to było by inaczej :bajer:

: pt lip 16, 2010 21:08
autor: misiekk88
masa1988 pisze:A co do tej cupry to raczej ze taki arl w seri nie da rady bo jest duzo ciezszy ( niedosc zed mk4 to jeszcze tdi) a taka ibiza to jest jak polówka. wiec nie ma co porównywac, chyba ze silniki siedziały by w tej samej budzie to było by inaczej
Wiem o tym zdecydowanie :bajer: Ale tak czy inaczej przegrana z tą Cuprą wstydu nie przynosi. Bardzo pozytywna zabaweczka, wsumie ja ją do niej namówiłem :bigok: żałuję tylko że kupił ją dopiero po tym jak ja sprzedałem swoją Mazde Mx3, a ciekaw jestem jak by na kresce to wyglądało :hmm: