Forum.VWGolf.pl

Kolejny wyścig tym razem z rolki. Jadę sobie spokojnie, widzę że dochodzi mnie biały CRX, i mruga światłami. Poczekałem aż się ze mną zrówna i but w podłogę, odjechał mi na jakieś 3/4 długości bo był sporo rozpędzony i utrzymywał tą przewagę przez jakiś czas. Czwórka doganiam CRX'a, piątka zrównujemy się. Zwalniamy bo fotoradar przed nami. Mijamy fotoradar. Redukcja na trójkę i ogień, wyprzedzam CRX'a o długość. Czwórka powiększam przewagę. Piątka CRX 1.5 długości za mną i się powoli oddala. Mała pogadanka na światłach, okazało się że 1.6 16V Nie wiem czy coś dłubane ale wydech miał jak komin na statku parowym..

Niedlugo otworzą ci osobny dział na kille Gratki

wyscig matchboxow

wkońcu wyścig w podobnej klasie wagowej (piórkowej)

CRXy są już mocno zajechanymi samochodami i na pewno nie miał odpowiedniej mocy

AD6 pisze:wkońcu wyścig w podobnej klasie wagowej (piórkowej)

cieszę się z tego bardzo, chciałem trafić na coś co waży mniej więcej tyle co moje polo.

MrSuse pisze:CRXy są już mocno zajechanymi samochodami i na pewno nie miał odpowiedniej mocy

Są zajechane i są też egzemplarze w super kondycji. Ten się trzymał, a właściciel na "dresiarza" który katuje samochód nie wyglądał. Może kiedyś stanę z nim z kreski i wtedy się okaże co i jak.

MrSuse pisze:CRXy są już mocno zajechanymi samochodami i na pewno nie miał odpowiedniej mocy

Piaseczeq pisze:Są zajechane i są też egzemplarze w super kondycji. Ten się trzymał, a właściciel na "dresiarza" który katuje samochód nie wyglądał. Może kiedyś stanę z nim z kreski i wtedy się okaże co i jak.

Zawszę ktoś się znajdzie kto powie ze są zajechane, bo oni myślą ze VW są w mega kontycji... Boże smieszy mnie takie odpisywanie, moze ten CRX miał mega kondycje ale nie umiał dojść G40 ? proste... Kill dla naszego VW, a nie zaraz krytyka innej marki ze mała kondycja auta ponieważ Hondy są katowane, a VW nie każdy zmienia bieg przy max 3tys obrotów

aa tutaj jak to wyglądało z perspektywy kierowcy crx'a

"Jak się nie lubie scigać i nie robie tego , to dzisiaj się skusiłem .

Crx seria D16a9 vs. VV POLO G40 kompresor

Wynik cieżko powiedzieć , ale raz z rolki długość dla mnie a raz późno się zebralem i długoś dla Polo . Mówiąc szczerze , byłem troche zaskoczony . Podjechałem do klijenta na światłach i pytam się jakie to ma osiągi i wyszło na to , że Polówka niecałe 800 kg i 140 KM wiec naprawde daje rade.

Miał ktoś przyjemność scigać się z g40 ?"

http://www.honda-crx.info/forum/viewtop ... start=2685" onclick="window.open(this.href);return false;

no tak teraz wyszło że to twoje polo jest zkatowane i te 140KM to jakaś bajka bo przecież vw nie trzyma mocy i jeszcze skrzynia kiepska hehe tylko ze nie zdają sobie sprawy żę takie polo ma w serii 113KM a 140 to już po przeróbkach

no cóz życie. mam nadzieje że sie z nim spotkam jeszcze raz

AD6, popatrz z drugiej strony na to że tutaj też napisano że CRX był pewnie zajechany

Odwieczna walka Hondy z VAG'ami ;P

Najważniejsze że główni bohaterowie czyli właściciele aut są w porządku wobec siebie

no właśnie nie wiem po co te spekulacje zawsze co do trzymania mocy aut

Piaseczeq pisze:no cóz życie. mam nadzieje że sie z nim spotkam jeszcze raz

to bedzie najlepsze rozwiązanie

Panowie ale jaka podobna kategoria wagowa??
przeciez crx wazy tyle co golfa mk2 ponad 900kg a z b16a1 pod maska wazy lekko ponad tone

lovwelas pisze:Panowie ale jaka podobna kategoria wagowa??
przeciez crx wazy tyle co golfa mk2 ponad 900kg a z b16a1 pod maska wazy lekko ponad tone

nie dopisałem tego wcześniej, ale ja jechałem z kumplem. Bo sam ma polo 6N2 i chciał zobaczyć jak jedzie G40. Można Uznać że polo 1:1 honda. Mam nadzieje że dojdzie do kolejnej konfrontacji.



KONIEC TEMATU POZDRO 600