Forum.VWGolf.pl

Witam jestem coraz bardziej zadowolony z mojego nowego nabytku GTI v5 150 km , standardowe miejsce jak co środę . Pojechałem z nudów nie było ciekawych aut poza Leonem ARL 150 km seria auto od mechanika znajomego , rzadko który jest tak utrzymany . II samochodzik to słynny rover MG ZR 160 km
Start z Leonem jadąc ma miejsce widać było że z rolki by mnie na początku pozamiatał jednak od III biegu się zbliżam .
I Start Golf na starcie wyskakuje maskę do przodu i na każdej zmianie biegu odskakuje ok metra , na mecie jest na wysokości mojego tylnego zderzaka
II Start identycznie zauważyłem że na III biegu już mu ładnie odchodzę
III Zwaliłem start niestety I bieg jestem na jego tylnych drzwiach , II bieg dalej to samo , III bieg brakuje mi ok metra żeby go zrobić

Piszę od razu myślałem że dostane baty i , kolega też tak myślał

Drugi wyścig kolega z MG ZR jeden start podobno furka troszkę złapała temperaturę ,
I bieg ruszamy równo , słychać w MG zmienne fazy u mnie stożek , zapinam II bieg i odskakuje maskę do przodu . Na III biegu odstawiłem go do zderzaka i tak się wyścig zakończył

Fajny wieczór ostatnie takie jazdy w sumie w tym roku już zimno

Moze masz u siebie 170 a nie 150:>

na 100 % wersja 150 konna jednak nie wiadomo co tam helmut na grzebał ja zrobiłem tylko dolot i wywaliłem kata

MiChAoS pisze:Moze masz u siebie 170 a nie 150:>

A co w tym takiego dziwnego, że 150kM benzyna objechała z kreski 150kM klekota w tej samej budzie?

[youtube][/youtube]

TDI po programie na 140 wygrało o ponad długość

Gumis_Krk pisze:po programie

ludzie kiedy Wy zrozumiecie, że ta sama moc po programie zawsze będzie lepiej jeździć od seryjnej mapy z tą samą mocą, w szczególności kiedy zmienia się graty z osprzętu?

Gumis_Krk pisze:TDI po programie na 140 wygrało o ponad długość

Również żadna niespodzianka. Po prostu w autach o bardzo zbliżonych parametrach najwięcej do powiedzenia ma kierowca i stan techniczny, a nie cyferki z hamowni.

do tego dochodzi masa, nie wiem czemu ale seaty niestety są dużo cięższe( jak na auto klasy kompakt) od swoim bliźniaków vw i audi mówię o realnej wadze a nie wpisanej do dowodu

no ale ten MG to napewno nie jedzie jak powinien

Powiem tak nie wiem jak powinno jechać takie zdrowe MG , wiem jedno Leon jest zdrowy seryjny arl i tak jak pisałem dużo zależy od startu bo odpychał się dosyć żwawo pisze jak było

ARL Vs AGZ jeżdżą podobnie względem siebie i tu wszystko zależy od kierowcy leon jest troche cięższy wiec wynik tego starcia jest ok ale ten MG powinien was obu objechać

bastek016 jak bede w miescie to chetnie zmierze sie moim ASV(146KM) choc mysle ze do zdrowego ArL nie mam podjazdu

Pytanie co mamy na myśli mówiąc zdrowy ARL.. Dla mnie zdrowy ARL seria ma min 160 kucy

No ladnie musisz ogarniac sprzet, bo teoretycznie szybsze auta objezdzasz
MG musial byc nie halo, bo widzialem jak takie cos jezdzi i sroka bym mial problemy go objechac, a 204KM MKIV robie bez problemu ...
Taki leon fajnie nawet idzie ale porownywalnie do V5 wiec mogles wygrac tym bardzie ze z kreski co benzynka lubi
graty

edit.
"bez problemu" czyli powtarzalne okolo 1 dlugosc.. zeby zaraz mnie ktos za slowa nie lapal