Strona 1 z 2
Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: wt lip 17, 2012 21:57
autor: kwadrat
Jako jestem świeżo po zmianie silnika z RP na 2E to postanowiłem opisać sytuacje drogowe z już nowym sercem pod machą.
Może nie są to typowe kille, ale zawsze coś.
Pierwszy syfik VI 1.5 115km
Przejechałem się golfikiem może niecały kilometr i u mechanika był właściciel syfika VI 1.5 i mówił że z kreski to nie chce ale się za mną przejedzie i zobaczy jaka różnica.
No to się przejechaliśmy. Ja z przodu, honda zaraz za mną, drugi bieg ok 30km/h i but do ok 140km/h. Hunda daleko w tyle, bez żadnego podejścia, myślę lekko 5 długości.
Druga przejażdżka była na spocie.
Jechałem za dwoma TDIkami one na dwóch pasach przede mną.
Na lewym golf III AFN+opornik podobno 131km, na prawym audi 80B4 TDI 90km + zaślepiony EGR + wtryski 216 AFN + program "gotowiec". Poszła chmura batorego z oby dwóch, trójka poszła do przodu. Ja zaraz się wziąłem za B4 i cisne za golfem, ale wydawało mi się że bardzo równo szliśmy. Audi zostala parę długości, nie wiem dokładnie ile, bo ruch był spory i nie przyglądałem się w lusterka. Zawrotka, światła i waściciel golfa pyta sie czy jedziemy z zera. Oczywiście przystałem na to, ale przed nami auta, za nami auta. Zapaliło się zielone, poczekaliśmy trochę aż samochody przed nami trochę się oddalą, na sygnał równiutko ruszyliśmy. trochę za mocno ruszyłem i przez to TDI troszkę odeszło na jedynce, pod koniec dwójki zacząłem go dochodzić i trzeba było hamować bo auta przed nami.
Ogólnie jestem zadowolony z 2E bo już fajnie nawet jeżdzi, a z właścicielem golfa jestem umówiony na przejazd przy najbliższej okazji
Re: Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: śr lip 18, 2012 16:24
autor: zgredd
Masz duże szanse bo takie oporniki w tdi to nie to samo co napisany ładny program z mocą pociągnięta do końca obrotów i przesuniętym limiterem obrotów.
Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: śr lip 18, 2012 23:17
autor: kwadrat
zgredd, ale mówił że 131km mu pokazało na hamowni, więc pod względem mocy nie jest dużo w tyle w stosunku do programu. Wiem, że to nie to samo, ale muszę przyznać, że ładnie chodził
Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: czw lip 19, 2012 18:55
autor: Raptus1984
co do tej hondy to powinna objechac twojego golfa,smigalem mk2 2e i kumpel ma civica v i zrobil mnie jak mlodego a wiem jak sie autem jezdzi,co do golfa heh nie wypowiem sie nawet bo nie masz szan nawet do takiego
Re: Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: pt lip 20, 2012 10:49
autor: fire&fice
Raptus1984 pisze:co do tej hondy to powinna objechac twojego golfa,smigalem mk2 2e i kumpel ma civica v i zrobil mnie jak mlodego a wiem jak sie autem jezdzi,co do golfa heh nie wypowiem sie nawet bo nie masz szan nawet do takiego
chyba raczej civic niema szans, ja moim rp objechalem v 1.5 101km coupe
Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: pt lip 20, 2012 12:39
autor: Raptus1984
akurat w to nie wieze bo mialem taka coupe i rp nie mialy podjazdu
Re: Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: pt lip 20, 2012 12:54
autor: fire&fice
Raptus1984 pisze:akurat w to nie wieze bo mialem taka coupe i rp nie mialy podjazdu
serio na starym silniku na samym gazie co latal teraz mam inny rp po remoncie i tak nie idzie. moze dla tego ze tamten byl mexico?
Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: pt lip 20, 2012 14:18
autor: kwadrat
Raptus1984 pisze:co do tej hondy to powinna objechac twojego golfa,smigalem mk2 2e i kumpel ma civica v i zrobil mnie jak mlodego a wiem jak sie autem jezdzi
Oj kolego nie chce podważać twojego zdania, ale według mnie nie masz racji. Taka honda nie wiem czy miała by podjazd do 2E w trójce, a w dwójce jednak jest różnica wagi (i pojemności). Fakt druga sprawa, że tamta według właściciele brała olej, ale tak naprawdę g... mnie to obchodzi, mój RPek też brał olej i dawał rade.
Sam właściciel przyznał, że nie ma podjazdu i że "tylko swap go ratuje"
Raptus1984 pisze:co do golfa heh nie wypowiem sie nawet bo nie masz szan nawet do takiego
a to się okaże
Re: Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: pt lip 20, 2012 22:32
autor: Raptus1984
fire&fice pisze:Raptus1984 pisze:akurat w to nie wieze bo mialem taka coupe i rp nie mialy podjazdu
serio na starym silniku na samym gazie co latal teraz mam inny rp po remoncie i tak nie idzie. moze dla tego ze tamten byl mexico?
zdaje sie ze ty jestes takiej produkukcji a raczej made in afryka,wyrazam swoja opinie bo mialem auto o których mowa w temacie,nie unoś sie bo nie masz powodu,ale fakt gapa ze mnie nie doczytalem ze chodzi o mk2
Re: Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: pt lip 20, 2012 22:50
autor: fire&fice
Raptus1984 pisze:fire&fice pisze:Raptus1984 pisze:akurat w to nie wieze bo mialem taka coupe i rp nie mialy podjazdu
serio na starym silniku na samym gazie co latal teraz mam inny rp po remoncie i tak nie idzie. moze dla tego ze tamten byl mexico?
zdaje sie ze ty jestes takiej produkukcji a raczej made in afryka,wyrazam swoja opinie bo mialem auto o których mowa w temacie,nie unoś sie bo nie masz powodu,ale fakt gapa ze mnie nie doczytalem ze chodzi o mk2
fakt to byl krotki odcinek na 2gim biegu ale szlu nie zrobila honda
Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: pt lip 20, 2012 23:03
autor: Raptus1984
szlifierki nie sa zle dobrze sie kręcą powiem ci ze te smieszne 1.5 calkiem milo jechalo jak na 1.5
Re: Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: ndz lip 22, 2012 23:14
autor: skwaromir
kwadrat pisze:
Pierwszy syfik VI 1.5 115km
Przejechałem się golfikiem może niecały kilometr i u mechanika był właściciel syfika VI 1.5 i mówił że z kreski to nie chce ale się za mną przejedzie i zobaczy jaka różnica.
I tu był bład właściciela
nie ma robić nie wiadomo czego z d-serii, ale powinien w 1.5 do 120 km/h się sprawdzać.
kwadrat pisze:Raptus1984 pisze:
Sam właściciel przyznał, że nie ma podjazdu i że "tylko swap go ratuje"
Może mini-me i mały remont. Swap na zdrową b-serie nie jest taki tani jak niektórzy liczą.
A tak w ogóle gratki za kill, bo tak czytam i 2e to nie jest jakiś tam mega silnik w serii.
Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: pn lip 23, 2012 14:10
autor: kwadrat
skwaromir pisze:Może mini-me i mały remont. Swap na zdrową b-serie nie jest taki tani jak niektórzy liczą.
Na hondach się nie znam, ale właściciel h mówił, że taki silnik jak ma to są w zasadzie groszowe sprawy, ale wszystko co mocniejsze (1.6) to już są duże koszty
skwaromir pisze:A tak w ogóle gratki za kill, bo tak czytam i 2e to nie jest jakiś tam mega silnik w serii.
Dzięki.
No wiadomo jakiś ścigacz to nie jest, aczkolwiek jak na razie jestem zadowolony
Golf II GT(I) vs civic VI, audi 80 B4, golf III
: wt lip 31, 2012 10:08
autor: masa1988
2E w mk3 nie robi szału ale w budzie mk2 o 150kg lzejsze juz sie nawet odpycha, Zapomniałes opisac naszego killa mk2 2e vs moje polo 6n2 gti, kilka rolek oraz jedna kreska, kreska poszla tak ze troszeczke lepiej sie zebrałem o poł dł i wmiare rowno dopiero polo tak na 3biegu lekko odeszło 1dł, rolki z 2biegu 30-40km/h ogien kwadrat wysuwa sie na prowadzenie o poł dł odrazu a potem wmiare rowno polo na 3 kiedy kwadrat zmieniał na 4bieg do go dogoniłem i znowu 1-2 dł dla mnie, Czyli jak dlamnie remis z bardzo niewielka przewaga dla polo. I tak sie powtorzyło dwa razy.
Nie wiem ale taka honda 1.5 to nie ma podejscia bo moze ma te 115km ale momentu wcale, wiec golf zrobił robote a zanim honda zaczela sie wkrecac to juz por favor...