Długo kręci przy odpalaniu !!

[burbazi]

podmień od kogoś znajomego i sprawdź, nowa kosztuje do VRa 950zeta w serwisie , ale używkę kupisz za około 200, ale i tak lepiej to sprawdzić

[daro0]

Dzisiaj rano podczas zapalania usłyszałem strzał z pod maski

[Hans-Hans]

Jesli faktycznie z pod miski to trzeba ją zdjąc i sprawdzic panewy i pompe przy okazji trzerz czasem miską o glebe smog pompy jest w bardzomałej odległosci od dna miski. To niebył stszał z wydechu?.

[wozo]

daro0, masz stozek ? moze bylo akurat wilgotno w powietrzu?

[daro0]

Stożka nie mam ! Mam normalny filtr ! Wilgotno było bo była mgła ale wcześniej mi nie strzelił ! co do miski to zawiasy są seryjne niema żadnej gleby !!

[tomciup]

Mam podobny problem czasem rano po nocy trudniej odpalić, a jak odpale to nie zawsze ale zdarza się że obroty skaczą na początku aż prawie gaśnie. Prawdopodobnie uszczelka pod głowicą do wymiany bo mokry jest silnik. Ale jak tu ktoś pisał przepływomierz też może być powodem, chociaż jak go odepne to silnik gaśnie.Czyli rozumie że jest sprawny. Mam stożek założony i prawdopodobnie teraz chłodno i wilgotno to przepływomierz zawilgotnieje rano i błednie odczutuje. Na kompie w vagu komunikat zwarcia na masie w przepływomierzu. No i troche tych podejrzeń jest ale jaka jest właściwa

[burbazi]

ale błąd mogłeś mieć po odłączeniu przepływki, ja miałem trzy różne błędy za każdym razem inne jak przepływka była uszkodzona

[daro0]

W moim wypadku wykluczam przepływkę ! Silnik nie gaśnie po odłączeniu ale spadają mu obroty do minimum ! W moim przypadku jest tak ze rano odpala raczej normalnie (sporadycznie raz na 8 odpala z problemem) a problem jest odpalić jak już silnik jest ciepły i stoi z 15min. to już musi zakręcić ale za każdym razem odpala.

Podejrzewam Regulator ciśnienia paliwa , ponieważ zauważyłem ze przez niego cały czas oscyluje paliwo a chyba tak nie powinno być ! Powinienem dostać jutro sprawny regulator na sprawdzenie czy to jest przyczyną problemów !

[ Dodano: 03 Gru 2008 16:49 ]
Problem rozwiązany ! Tak jak myślałem wina była regulatora ciśnienia paliwa ! Po wymianie zapala normalnie !