vr6 w mk2 ????

Leszek Madison · Post autor: **Leszek Madison** » czw kwie 12, 2012 15:15

No to coś dziwnego. W mk3 są 2 rodzaje stabilizatorów - w jeden wkręca się łącznik (jak ten na pierwszym zdjęciu), a na drugi łącznik się nasuwa (coś jak ten z passka, ale mniejszy. W stabilizatorze z GTI na końcach jest dziura z gwintem do wkręcenia łącznika. Na pewno masz z GTI ten stabilizator?
W GTI jest tak zrobione, że stabilizator nie wisi nad wahaczem, ale obok niego. W pozostałych jest nad wahaczem żeby przewlec łącznik przez wahacz.
Swoją drogą: jeśli masz luz na łączniku, to nie spełnia to w żadnym wypadku swojej roli.

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » czw kwie 12, 2012 23:38

tak mam na pewno z GTI z dziurą/gwintem , ale zołożyłem go ja zwykły

i pasuje odziwo

wiem że nie spełnia swojej roli stąd wgl takie pytanie się pojawiło , kupię takie łączniki jak do zwykłego mk3 i będzie dobrze

Leszek Madison · Post autor: **Leszek Madison** » pt kwie 13, 2012 15:24

Nie będzie dobrze, bo stabilizator z GTI gest grubszy i nie wciśniesz łączników.

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » pt kwie 13, 2012 18:27

te z passata są za duże , czyli wnioskuje że te z golfa powinny być dobre

Leszek Madison · Post autor: **Leszek Madison** » pt kwie 13, 2012 22:19

Kurde wiesz co nie pamiętam dokładnie, ale chyba kiedyś to sprawdzałem i próbowałem wsunąć ten łącznik. Teraz patrzę w Etkę to wychodzi coś zupełnie odwrotnego, niż mówiłem - że niby stabilizator z GTI jest cieńszy (20mm) niż zwykły (21,5mm)

Powinienem mieć gdzieś stary stabilizator, to sprawdzę średnicę.

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » pt kwie 13, 2012 22:24

to sprawdź jak tam będziesz miał chwilę ;D w razie by nie chciało to działaś będziemy myśleć co dalej ;D

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » pt kwie 13, 2012 23:48

Panowie... pin 26 w liczniku odpowiada za średnie spalanie... ja tego pinu w instalacji z mk2 oczywiscie nie mialem i teraz pytanie jaki kabelek tam poprowadzić i przede wszystkim skąd

?

Leszek Madison · Post autor: **Leszek Madison** » pt kwie 13, 2012 23:57

Wygląda na to, że idziie od ECU (pin 51) do kabiny, tam wystaje jako wtyczka 1-pinowa i łączy się z pojedynczą wtyczką z wiązki licznika.

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » sob kwie 14, 2012 08:44

Ok... sprawdze jak coś pin 51

Leszek Madison · Post autor: **Leszek Madison** » sob kwie 14, 2012 10:56

Szukaj w wiązce pojedynczego kabelka z wtyczką. Wtyczka pewnie czarna i kolor kabla liliowy.

rob90son · Post autor: **rob90son** » sob kwie 14, 2012 19:54

Leszek Madison pisze:Kurde wiesz co nie pamiętam dokładnie, ale chyba kiedyś to sprawdzałem i próbowałem wsunąć ten łącznik. Teraz patrzę w Etkę to wychodzi coś zupełnie odwrotnego, niż mówiłem - że niby stabilizator z GTI jest cieńszy (20mm) niż zwykły (21,5mm) Powinienem mieć gdzieś stary stabilizator, to sprawdzę średnicę.

stabilizator z GTI ma 19mm a zwykly Cl ma 17 mm

Potok · Post autor: **Potok** » wt kwie 17, 2012 22:14

nie wiem czy dobrze doczytałem że sanki z golfa mk3 czy to VR6 czy TDI czy GTI są takie same ? bo mam do kupienia od kumpla sanki z golfa mk3 TDI siedział tam silnik 1Z i chce się dowiedzieć czy będą pasować pod VR6 ?

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » wt kwie 17, 2012 22:26

U siebie mam z gt 1.8 i pasują.. z diesla tez bedą pasowały...

Potok · Post autor: **Potok** » wt kwie 17, 2012 22:45

Dziku VR6, dzięki za pomoc

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

Re: vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

vr6 w mk2 ????

Kto jest online