poczebuje pare fotek jak sa połaczone węże od silnika do chłodnicy, zbiorniczka wyruwnawczego i nagrzewnicy muj silnik pochodzi od passata b3 i osprzet zwiazany z swapem też kazde materiały zwiazane z moim tematem mile widziane moja poczta [email protected]
: ndz gru 07, 2008 20:46
autor: kaka1987r
saszabas, jak juz robisz takiego swapa to powinienes wiedziec jak ida wezyki itp....a szczegolnie wkladajac taki silnik zadbalbys troszke o wyglad komory silnika jak i samego silnika....
: pn gru 08, 2008 01:49
autor: saszabas
Pierwsze co chcem uruchomic silnik i porobic pare testów sprawdzajacych wytrzymałosc wspawanych do karoseri uchwytów na silnik a dopiero wtedy bede malował cały samochud i dbał o kosmetyke jak naprzykład polerka kolektora ssacego i inne szczeguły. A niewiem jak idom wężyki bo silnik kupiłem bez chłodnicy i wężów a niewidziałem zamontowanego na zywo silnika w samochodzie
: pn gru 08, 2008 02:03
autor: lawrai
dasz rade , popatrz sobie u mnie w temacie na zdjęcia to bedziesz wiedział a jak coś to pisz . Na youtube też mam nick lawrai . Ogólnie na forum jest troche tematów z vr6 także patrz a jak nie znajdziesz to pisz o konkretne zdjecia podłączeń .
Pozdr
: pn gru 08, 2008 12:02
autor: Praks
Re: swap silnika z 1.6D na 2.8 vr6 w Golfie mk1
: czw cze 19, 2014 13:01
autor: GrzesiekGTI
ktoś wie co to jest pozycja 25 na zdjeciu taki silniczek elektryczny za co on odpowiada ?
swap silnika z 1.6D na 2.8 vr6 w Golfie mk1
: czw cze 19, 2014 15:42
autor: kkkacper
GrzesiekGTI, dodatkowa pompka wymuszajaca przeplyw wody po zgaszeniu fury z tego co wiem
