Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich
kupilem nowe pierscienie firmy SM i chce je wsadzic do nominalnych tlokow w abv
moje pytanie brzmi:
czym porysowac cylindry zeby sie dotarly z pierscieniami ?
wystarczy recznie papierem sciernym 180-280 ? czy kupic taki wynalazek z kamieniami 180 i leciec wiertarką:

http://www.narzedziowy.pl/product_info. ... rrency=PLN

i jakie rysy robic ?
jak najbardziej poziome (czyli pomalu ruszac wiertarą góra dół) czy takie jak fabrycznie co widze na cylindrach okolo 30-45 stopni od poziomu ??

Ja dawałem tylko papierem 220 żeby tylko rysy poprzeczne porobić. Czy dało to radę to już trzeba TheGwiazdora zapytać choć nie widziałem dymu za autem jak sprawdzałem jak to jeździ.

ok dzieki a jakie pierscienie mu zakladales ??

Fabryczne goetze z olejakiem dwuczęściowym.

Na razie nie kopci i oleju też nie bierze...

Gwiazdor pisze:Na razie nie kopci i oleju też nie bierze...

a patrzales jak z kompresja ? poprawila sie cosik ?

lider.dh pisze:

Gwiazdor pisze:Na razie nie kopci i oleju też nie bierze...

a patrzales jak z kompresja ? poprawila sie cosik ?

Nie wiem jaka była i jaka jest teraz.

lider.dh pisze:Gwiazdor napisał/a:
Na razie nie kopci i oleju też nie bierze...


a patrzales jak z kompresja ?

Lepiej czasem nie sprawdzać żeby potem się nie załamać

Gwiazdor,
a bawiles sie w docieranie pierscieni ? mam na mysli olejk mineralny i spokojna jazda przez jakis czas

lider.dh pisze:Gwiazdor,
a bawiles sie w docieranie pierscieni ? mam na mysli olejk mineralny i spokojna jazda przez jakis czas

Dotarły się jakoś bo ost spuszczany był olej. Dotrzeć się chyba dobrze dotarły bynajmniej olejowe bo po 1000km nie było ubytków.

Ale opiłków trochę było w oleju

jeszczze pytanie czy przy okazji zmiany pierscieni panewki tez wymieniales ? i skreciles z powrotem korby na tych samych srubach ?

Panewki miał białe więc nie ruszałem ich i zostawiłem na swoich miejscach. Śruby też zostawiłem oryginalne.

ok dziekuje bardzo