Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich
mam jedno proste pytanie jak wyglada sprawa wsadzenia vr6 24v do mk2 chodzi mi tylko o mocowanie silnika czy jest wielka rzezba czy wszystko podobnie jak z 12v

ps
jesli ktos ma pisac po co mi to i wyzywac sie ze to bez sensowny temat to niech da sobie spokoj

pozdraVWiam

był już podobny temat
wydaje mi sie ze mocowanie jest jak w 12v tylko otwory trzeba porobić i nagwintować pod łape

jak sie nie myle musiał bys sie zaopatrzec w sanki od Golf III VR6 albo Passata i w ten czas wszystko pasuje

Od golfa 3 oraz corrado pasują wózki ale na pewno nie od passata Przednia belka z passata to i owszem pasuje

A ja mam pytanie z innej beczki troszke. Ile kosztuje silnik taki z osprzetem bez skrzyni ale z wiazka itp do odpalenia. A drugie to czy skrzynia z 12v podejdzie do 24v. Przepraszam ze sie wcinam w temat.

Wrobel Gda pisze:Od golfa 3 oraz corrado pasują wózki ale na pewno nie od passata Przednia belka z passata to i owszem pasuje

dziekx, kolezko tak jak wczesniej napisałem moge sie mylic wiec myliłem sie jezeli chodzi o paska:P

[ Dodano: 20 Lut 2010 01:04 ]

mendrek pisze:A ja mam pytanie z innej beczki troszke. Ile kosztuje silnik taki z osprzetem bez skrzyni ale z wiazka itp do odpalenia. A drugie to czy skrzynia z 12v podejdzie do 24v. Przepraszam ze sie wcinam w temat.

Kolego kpl silnik VR6 z (wiązka , komputerem itd) chodzi w granicach od 1500zł do 2500zł mozesz znalesc i taniej ale to w opłakanym stanie... . A co do skrzyni to nie wiem moze ktos inny sie na ten temat wypowie z Forum:)

jak byl podobny tenat to prosze o jakiegos linka bo ja nic nie znalezlem kakretnego
a co do sanek z korka czy gofra to wiem chodzi tylko czy lapy sa tak samo jak w 12v ale dzieki za opd

fryzmk2 pisze:jak byl podobny tenat to prosze o jakiegos linka bo ja nic nie znalezlem kakretnego
a co do sanek z korka czy gofra to wiem chodzi tylko czy lapy sa tak samo jak w 12v ale dzieki za opd

Łapy i skrzynia pasują od 12V bez przerubek !!!

ok dzieki myslalem ze zezbe trzeba robic czyli mamy vr6 12v w acuie to skrzynie zostawiamy i wstawiami 24v z osprzetem z wiazka i powinno grac

Łapy i skrzynia pasują od 12V bez przerubek !!!


dobra czyli tak samo powinien wejsc r32 z mk4 dokrecam lapy z 12v i jesli chce miec naped na oske to tez skrzynia z 12v
dobrze rozumiem

fryzmk2 pisze:dobra czyli tak samo powinien wejsc r32 z mk4 dokrecam lapy z 12v i jesli chce miec naped na oske to tez skrzynia z 12v
dobrze rozumiem

dobrze rozumiesz. Aby wstawić jakąkolwiek 24 zaworową VR6 trzewba zaopatrzyć się w to wszystko co jest potrzebne do 12V. Czyli sanki, belke przednią jak do 12V i do tego łapy mocujące silnik od 12V. Otworym montażowe w bloku 24V są przygotowane pod te łapy nawet w 3.6 VR6. Skrzynie, koło zamachowe i sprzęgło również bierzemy z 12V.

dobrze rozumiesz. Aby wstawić jakąkolwiek 24 zaworową VR6 trzewba zaopatrzyć się w to wszystko co jest potrzebne do 12V. Czyli sanki, belke przednią jak do 12V i do tego łapy mocujące silnik od 12V. Otworym montażowe w bloku 24V są przygotowane pod te łapy nawet w 3.6 VR6. Skrzynie, koło zamachowe i sprzęgło również bierzemy z 12V.


no i o take kakrety mi chodzilo dzieki bardzo

[ Dodano: 16 Mar 2010 17:14 ]
pozwole sobie odnowic temat
kilka pytan sie pojawalo przykladowo mam kaste mk2 syncro wiem jak wsadzic tam silniczek (r32) wszystko jesli o to chodzi to mam zgrane ae pojawaija sie nastepujace pytania chce zeby auto ciagnelo na 4 buty i co mam dolkadnie zrobic wiadomo ze seria co byla nie wytrzyma i chcialbym 4motion np z mk4 do sie to wpasowac jak z wyprowadzeniem ze skrzyni walu podpasuje to? i co z tylnia oska podpasuje na ten tylni wozek dyfer z mk4 ? duzrzo rzezby ( napewno trzeba wal napedowy skrócic)

moze ktos kto ma pojecie rozwieje moje watpliwosci

to moze jeszcze ktos cos podsunie jak to mniej wiecej jest