Forum.VWGolf.pl

Witam, jak w temacie. mam vr6 2.8 z lpg sekwencja. Kupiłem już zagazowańca i chyba nie chcę się pozbywać tego udogodnienia, a chciał bym uturbić moją zabaweczkę. Czy samochód z turbo będzie się gryzł się z gazem? Nie chodzi mi o robienie 400konnej bestii tylko chce podnieść moc o około 30-40km

Nie chodzi mi o robienie 400konnej bestii tylko chce podnieść moc o około 30-40km

to załóż sobie nitro, skitraj instalację i bedziesz mial taki sam efekt i o wiele taniej

taniej??? ile może kosztować instalacja no i ile gaz? szczerze mówiąc nawet bardziej by mi się to podobało ale zawsze myślałem że jest to bardzo droga sprawa

Podnieść moc turbosprężarką o 30-40KM? Jak dla mnie total bezsens.. Wolałbym najpierw zadbać o motor, żeby wypluł chociaż te 167-168KM i potem np pchać kasę w mocniejszego atmosferowca..

Nitro podstawowe około 2.5tyś gaz gdzieś po 50zł za kg.

Znam taką Vr która jeździ na LPG i ma turbawe i całkiem nieźle to zapina
http://img25.imageshack.us/img25/4008/dscf7833.jpg

Tyle że nitro to jest "chwilowy przyrost mocy"

tylko że najbardziej odpowiadał by mi taki chwilowy strzał na jakieś 20s tylko ciekawi mnie czy nie zżarło by całej butli przez ten czas

i tak nie ma nikogo kto by sensownie w polsce wystroil vr6 na turbawce

psioter5 pisze:tylko że najbardziej odpowiadał by mi taki chwilowy strzał na jakieś 20s tylko ciekawi mnie czy nie zżarło by całej butli przez ten czas

To już trzeba się pytać Daniela1d on ma nitro w Golfie

ok dzieki. więc temat można uznać jao zakończony. lepsze nitro niż turbawka

mbwiejska12 pisze:Tyle że nitro to jest "chwilowy przyrost mocy"

Chwilowy i wystarczający... jak jedziesz na ustawkę albo łapiesz się z jakimś cwaniaczkiem na trasie... po co częściej.

Myślicie, że instalacja nitro w ASZcie ma sens ? Jaki byłby przyrost tej chwilowej mocy względem tego silnika po programie ?

mikew_86 pisze:Myślicie, że instalacja nitro w ASZcie ma sens ? Jaki byłby przyrost tej chwilowej mocy względem tego silnika po programie ?

Ile będziesz tylko chciał w zestawie masz dysze od 35km do 150km i wsadzasz jakie chcesz kwestia ile tylko da radę wytrzymać silnik na raz..W starych VR6 strzelają po 100koni i jeżdżą ja u siebie miałem 80km i nie było problemu a w dieslu to nie wiem ile można strzelać na max.