Strona 1 z 1

Falują obroty, brak mocy, przerywa silnik...

: pt kwie 23, 2010 13:35
autor: xxxVIPxxx
Szukałem już na tym forum i na innych, wszystko po sprawdzane, a objawy są takie jak na filmiku, czy ciepły czy zimny nie ma różnicy... Gaz prawie cały czas do dechy i są przerwy w pracy silnika... jedyną rzeczą nie podpiętą jest ten bajer od filtra weglowego... bo jak wepnę przewód podciśnienia z okolic kolektora to odpala i odrazu gaśnie....

Silnik 2.8 AAA


: pt kwie 23, 2010 14:33
autor: OLI88
klima w nim byla ???

[ Dodano: Pią 23 Kwi, 2010 ]
i wezeyk od filtra weglowego musi byc podpiety inaczej bedzie ci kulał

: pt kwie 23, 2010 14:45
autor: xxxVIPxxx
OLI88 pisze:klima w nim byla ???

[ Dodano: Pią 23 Kwi, 2010 ]
i wezeyk od filtra weglowego musi byc podpiety inaczej bedzie ci kulał
Była klima... ale przy przekładce silnika nie wrzuciłem jej... tzn silnik wyjęty z passata b3 do końca chodził idealnie, a teraz po swapie mam taki problem... a jak wpinam wężyk od filtra węglowego to gaśnie, albo jak go zatkam....

Co do klimy sprężarka jest odpięta...

: pt kwie 23, 2010 14:47
autor: OLI88
hahaha koleszka zobacz tam gdzie masz podpiere masy pod kolektorem ssacym powinienes miec dziure zatkaj ja palcem i zobacz czy sie praca silnika poprawi mialem ten sam bol 5 dni temu zaslepilem dziure w glowicy i silnik prazy !!!!!!!!!!!

: pt kwie 23, 2010 15:03
autor: xxxVIPxxx
Wszystko jest ok... ale martwi mnie to że po wpięciu tego przewodu od filtra węglowego odpala i gaśnie... mówie o tym przewodzie kolektor- ten bajer of filtra węglowego.... jak by powietrza mu brakowało... odpiąłem wąż od podciśnienia od serwa to wchodzi na wyższe obroty i normalnie pracuje... czyli jak ny mu powetrza brakowało...

: pt kwie 23, 2010 15:06
autor: OLI88
podcisnienie mnie nie interssuje :) interesuje mnie to czy masz tam dziure i czy masz ja zaslepiona jezeli nie to auto bedzie chodzic jak traktor i sakac na obrotach

[ Dodano: Pią 23 Kwi, 2010 ]
zrob zdjecie silnika od gory chce zobaczyc jak masz to wszystko podpiete i zdjecie gdzie laczy sie blok z glowica kolo alternatora

: pt kwie 23, 2010 15:09
autor: xxxVIPxxx
OLI88 pisze:podcisnienie mnie nie interssuje :) interesuje mnie to czy masz tam dziure i czy masz ja zaslepiona jezeli nie to auto bedzie chodzic jak traktor i sakac na obrotach

[ Dodano: Pią 23 Kwi, 2010 ]
zrob zdjecie silnika od gory chce zobaczyc jak masz to wszystko podpiete i zdjecie gdzie laczy sie blok z glowica kolo alternatora
Ja dziury tam żadnej nie widzę.. wszystko jest wpięte tak jak było... i nagle lipa... a pare dni temu chodził idealnie... odpalam po gdzieś 4 dniach i lipa....

: pt kwie 23, 2010 15:52
autor: OLI88
chodzimio takie cos http://yfrog.com/2izdjcie0036pj
a taki wynalazek miales w klimie http://yfrog.com/euzdjcie0037cj

: pt kwie 23, 2010 18:12
autor: xxxVIPxxx
OLI88 pisze:chodzimio takie cos http://yfrog.com/2izdjcie0036pj
a taki wynalazek miales w klimie http://yfrog.com/euzdjcie0037cj
To mam zaślepione...

Gorszy motyw że coś strzeliło ostro i nie chce zapalic teraz... przepływkę mam odłączoną... więc nie wiem co jest grane... :crazy:

aaa

: pt kwie 30, 2010 16:13
autor: rebum
sprawdz modul

Re: Falują obroty, brak mocy, przerywa silnik...

: sob maja 22, 2010 01:13
autor: marian9677
:chytry:
xxxVIPxxx pisze:Szukałem już na tym forum i na innych, wszystko po sprawdzane, a objawy są takie jak na filmiku, czy ciepły czy zimny nie ma różnicy... Gaz prawie cały czas do dechy i są przerwy w pracy silnika... jedyną rzeczą nie podpiętą jest ten bajer od filtra weglowego... bo jak wepnę przewód podciśnienia z okolic kolektora to odpala i odrazu gaśnie....

Silnik 2.8 AAA