Forum.VWGolf.pl

Witam Was koledzy.
Od niedawna rozkoszuje się jazdą MK2 VR6.
Autko było przerobione z wersji 1,8 GT Special więc ma 4 x tarcze hamulcowe.
Hamulce jak na razie wystarczają by zahamować autko ale tylne zaciski są w kiepskiej kondycji.
Chce je wymienić ale do końca nie wiem na jakie. Słyszałem, że podejdą z Golfa 4 zaciski, jeśli tak to proszę o informacje z jakiego dokładnie modelu bądź jaki numer części.

Miałem na tapecie też wymianę hamulców z G60 ale nie do końca wiem czy z każdego g60 podejdą czyli z Golfa i Corrado ? Nawet jeśli to kupienie hamulców z tych modeli jest bardzo ciężkie stąd bliżej jestem rozwiązania kupienia zacisków z Golfa 4 bo tego jest na aukcjach sporo a ich ceny nie są wybujane.

Proszę doradźcie jakieś dobre rozwiązanie z jakiego auta podejdą, biorąc oczywiście pod uwagę cenę tego rozwiązania bo nie chce nie wiadomo ile płacić za modyfikacje.

Z góry dziękuję za pomoc.

ja mam zamiar zalorzyc z passata vr6, mam nadzieje ze podejda:)

Jeśli podejdą to ja też bym je założył, bo passatów vr6 na części jest sporo. Tylko czy warto zakładać takie stare jak można założyć aluminiowe z golfa 4 ?
Cały sęk w tym, że ja też nie mam wiedzy jakie dokładnie podejdą.

Mam nadzieje, że ktoś mi pomoże

jak dobrze pojdzie to w poniedzialek wezme sie za zmiane hampli, mam zalego paska na swapa to nieczego mi nie brakuje wiec moze sie zbiore:) chyba ze kto wie napewno jak jest to niech sie chwiali zebym sie na darmo nie narobił:D

taszko82 pisze:Witam Was koledzy.
Od niedawna rozkoszuje się jazdą MK2 VR6.
Autko było przerobione z wersji 1,8 GT Special więc ma 4 x tarcze hamulcowe.
Hamulce jak na razie wystarczają by zahamować autko ale tylne zaciski są w kiepskiej kondycji.
Chce je wymienić ale do końca nie wiem na jakie. Słyszałem, że podejdą z Golfa 4 zaciski, jeśli tak to proszę o informacje z jakiego dokładnie modelu bądź jaki numer części.

Miałem na tapecie też wymianę hamulców z G60 ale nie do końca wiem czy z każdego g60 podejdą czyli z Golfa i Corrado ? Nawet jeśli to kupienie hamulców z tych modeli jest bardzo ciężkie stąd bliżej jestem rozwiązania kupienia zacisków z Golfa 4 bo tego jest na aukcjach sporo a ich ceny nie są wybujane.

Proszę doradźcie jakieś dobre rozwiązanie z jakiego auta podejdą, biorąc oczywiście pod uwagę cenę tego rozwiązania bo nie chce nie wiadomo ile płacić za modyfikacje.

Z góry dziękuję za pomoc.

Kupujesz zaciski i jarzma z gol,fa MK3 GTi na tarczach 280mm, do tego kupujesz zwrotnice z passata b3 co miał hamulce 156mm, lub zwrotnice z MK2 16V. Do tego tarcze z G60 i klocki. Przód już mamy.

a komplet z passata nie pasi??

Jak dasz wahacze i półosie zwiększając rozstaw kół z przodu to pasują, ale zapomnij o jakichś normalnych kołach bo każde będą prawie na krawędzi.

TAZ, tak jak mowi.jamam naprzod zalozone zwrotnice z golfa 3 tdi na 4X100 zaciski na tarcze 280 mikody nawiercane i nacinane klocki remza i podobnie z tylem..w przyszlosci jeszcze zmienie pompe.narazie jest dobrze

o bardzo duzo sie zwieksza rozstaw?? chce zalorzyc speedline odyginalne z vr6 z opona 195/50/15.

A jak z tylnimi hamulcami z passata??

a ja mam ptytanie mam vento Usa z hamulcami 256 4x100 (zaciski już się do niczego nie nadają) chce wsadzić hamulce z vr6 288 i 5x100 co będę potrzebował ???

zaciski, tarcze, zwrotnice, piasty, klocki

... przeguby, wachacze, sworznie i stabilizator. Ale jak ktoś zada sobie odrobinke trudu to znajdzie tu na forum rozwiązanie które o wiele skróci liste potrzebnych części

a sworzen dolny z passata nie podmapsi czasem do wachacza golfowskiego?? wtedy odpadły by wachacze i stabilizator i przeguby połosie

Tylko znaleźć zwrotnice z passata b3 vr6 z 1991 roku jest już coraz ciężej. Sam mam dwa komplety .