Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich
mysle nad zmiana skrzyni w moim vr6 syncro na 6 biegowa z golfa mk4 vr6 4motion
pytanie moje to czy warto to robic ze wzgledu na wytrzymalosc skrzyni ?
oczywiscie bedzie bardziej ekonomiczna na dlugich trasach co cieszy ale jak z wytrzymaloscia ?
i jeszcze jedno poprawcie mnie jesli sie myle

wystarczy przelozyc dokladke ze skrzyni syncro zeby nie rozwalic tylnego mostu ? bo dokladka w 4motion ma inne przelozenie niz syncro
dzieki za odpowiedz

lider.dh pisze:witam wszystkich
mysle nad zmiana skrzyni w moim vr6 syncro na 6 biegowa z golfa mk4 vr6 4motion
pytanie moje to czy warto to robic ze wzgledu na wytrzymalosc skrzyni ?
oczywiscie bedzie bardziej ekonomiczna na dlugich trasach co cieszy ale jak z wytrzymaloscia ?
i jeszcze jedno poprawcie mnie jesli sie myle

wystarczy przelozyc dokladke ze skrzyni syncro zeby nie rozwalic tylnego mostu ? bo dokladka w 4motion ma inne przelozenie niz syncro
dzieki za odpowiedz

z ta ekonomia to nie tak kolorowo 6 biegó nie oznacza ze bedziesz miał ekonomiczne, skrzynia jest inaczej zestopniowana ale generalnie predkosci podobne jak 5

wytrzymała to jest, co do przekładki to troche zabawy w kompletowanie gratów, 2 mas sprzegło rozrusznik itd, polosie wysprzeglnik

jak jest z spasowaniem pod przełozenie tylnego dyfra to niestety nie wiem

aha ok myslalem ze podejdzie sprzeglo i rozrusznik z mojej skrzyni

czyli prosciej wstawic silnik 24v albo r32 do skrzyni syncro niz skrzynie 4motion do 12v myslalem ze odbedzie sie bez dodatkowych kosztow

trzeba tez zmienic przeguby zewnetrzne w polosiach zeby weszly czy pasuja z 4motion ?

przekładni kontowej nie przełożysz od skrzyni 5 do 6 bo to całkiem inna bajka wszystko jest dużo większe mocniejsze nie będzie pasować całkiem inna budowa możesz o tym zapomnieć ,oski trzeba robić na zamówienie bo raczej nic nie dobierzesz albo skracać te oryginalne z mk4 da się ogarnąć ale trzeba trochę porzeźbić

ok dziekuje problem z glowy