swap pedalow do 2.8
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
swap pedalow do 2.8
przy swapie na 2.8 v6 w mk II z czego najlepiej zalozyc pedaly?
Ostatnio zmieniony sob wrz 20, 2014 19:31 przez kkkacper, łącznie zmieniany 1 raz.
Kolektor R32 w 2.8 V6 24V
pedały pasują plug and play z passata b3kacper_vwgolf pisze:Pytanie nr 2: przy swapie na 2.8 v6 w mk II z czego najlepiej zalozyc pedaly?

"...bo tak naprawdę nie ma nic lepszego niż iść do auta i wrócić uwalony smarem i olejem..."


Kolektor R32 w 2.8 V6 24V
taka, ze masz pedał sprzęgła przystosowany pod pompkę sprzęgłakacper_vwgolf pisze:damianmk1, a jaka jest w ogole roznica midzy nimi, a tymi z mk II?

"...bo tak naprawdę nie ma nic lepszego niż iść do auta i wrócić uwalony smarem i olejem..."


Kolektor R32 w 2.8 V6 24V
a nie trzeba wlaśnie wycinać dziurki w grodzi pod te pedała by weszła pompka?
Mój mk2 z VR6 TURBO pod maską http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=372052
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień
Kolektor R32 w 2.8 V6 24V
ale, mozna tez zrobic na łapke do skrzyni od t4 i będzie linka
mowa o skrzyni starej na linki z golfa lub passata , corrado
mowa o skrzyni starej na linki z golfa lub passata , corrado
Spawanie nierdzewki i aluminium, swapy , montaż turbosprężarek, klatki bezpieczeństwa
Kolektor R32 w 2.8 V6 24V
trzeba zrobić dziurkę na pompkę, ale reszta pasuje jak by było oriDziku GTI pisze:a nie trzeba wlaśnie wycinać dziurki w grodzi pod te pedała by weszła pompka?

"...bo tak naprawdę nie ma nic lepszego niż iść do auta i wrócić uwalony smarem i olejem..."


Kolektor R32 w 2.8 V6 24V
zrobisz sterowanie sprzegla na linka na wysprzegliku z t4 i niebedziesz nic robil z pedalami tylko linka sachsa i sprzeglo chodzi lekko jak na hydraulice
mk2 16vt 325KM 353 NM
1/4 mili best et 12.7
1/4 mili best et 12.7
Kolektor R32 w 2.8 V6 24V
nie
2.8 ma mniejsze kanały w głowicy od 3.2
róznią się tez nieco mocowaniem szpilek
2.8 ma mniejsze kanały w głowicy od 3.2
róznią się tez nieco mocowaniem szpilek
Kolektor R32 w 2.8 V6 24V
cowboy, ma mniejsze kanaly to oczywiste, ale samo mocowanie szpilek jest takie samo 

Ostatnio zmieniony sob wrz 20, 2014 19:32 przez kkkacper, łącznie zmieniany 1 raz.
Re: Kolektor R32 w 2.8 V6 24V
Czekam na relacje!kkkacper pisze:cowboy, ma mniejsze kanaly to oczywiste, ale samo mocowanie szpilek wydaje mi sie, ze jest takie same.. za niedlugo sie okaze
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 63 gości