Mocne vr6 12v N/A
: śr sie 15, 2012 13:04
Witam
W planach mam zbudowanie mocnego vr6 bez doładowania.
Moje pytanie brzmi co zmienić.
Czy krótki kolektor ssący (taki jak się robi pod turbo) da jakieś efekty??Czy lepiej od razu zakładać ITB
Zmienione mam już wałki na 288 głowica po kapitalnym remoncie (w zime planuje zrobić porting), stożek na dolocie i przepustnice rozwierconą na 2.9.Odelżone koło zamachowe na 4.7kg.Wydech z golfa mk2 gti bez środkowego tłumika i katalizatora
W zime również planowany rozwiert bloku na 2.9
No i oczywiście jakiś program
Co jeszcze i ile mniej więcej koni da się z tego wyciągnąć
Auto nie hamowane
W planach mam zbudowanie mocnego vr6 bez doładowania.
Moje pytanie brzmi co zmienić.
Czy krótki kolektor ssący (taki jak się robi pod turbo) da jakieś efekty??Czy lepiej od razu zakładać ITB
Zmienione mam już wałki na 288 głowica po kapitalnym remoncie (w zime planuje zrobić porting), stożek na dolocie i przepustnice rozwierconą na 2.9.Odelżone koło zamachowe na 4.7kg.Wydech z golfa mk2 gti bez środkowego tłumika i katalizatora
W zime również planowany rozwiert bloku na 2.9
No i oczywiście jakiś program
Co jeszcze i ile mniej więcej koni da się z tego wyciągnąć
Auto nie hamowane
u mnie w samochodzie miałem. da radę zaadoptować itb z motocykla z tym ze do Ciebie wejdzie 1,5 itb motocyklowego z racji roznicy cylindrow. jak sie nie chcesz bawic w itb to mozna lekko doprezyc motor, do tego podstawa czyli dobry wydech i dolot CAI + program i juz bedzie duzo lepiej bez zbbytnich ingerencji w motor.
?