Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie moze nie tak do kumatych jak do doświadczonych użytkowników vr6, szukuje mi sie wymiana oleju w mojej vrce lecz za światy nie wiem co wybrać, przestudiowałem internet i znalazłem tematy albo bardzo nieaktualne albo bez jakiegokolwiek konsensusu, a zależy mi na tym aby motor dostał coś najlepszego dla niego.
jeśli chodzi o dane to rocznik 1995, przebieg ok 250000, jaki olej pływa w środku obenie niestety nie mam pojęcia, motor zadbany bo hamownia pokazala serie, ale z miski widać zacieki więc taki szczelny to nie jest.
Proszę o rady

10w40 bedzie ok

Dziku VR6
a co do marki? bo nie chce oszczędzać na takich rzeczach

Motula kup, tylko uważaj na podróby, cena adekwatna do jakości.

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

ja polecam valvoline VR1 10W60,kiedyś lałem castrola 10W40 i lipa była w vr6 jak i V6

Również jeżdżę na Valvoline 10w60 vr1 racing Polecam !!

raczej skuszę się na motula, bo ma bardzo dobre opinie w dziedzinie motocykli i z tego co kuzynek opowiada w Niemczech w większości przypadków używają własnie tego oleju jęsli chodzi nie tylko o motory a samochody

muody pisze:Motula kup, tylko uważaj na podróby, cena adekwatna do jakości.

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

a tak nawiasem mówiąc jak odróżnić ori od fejka?

Podepne się pod temat. Obecnie też mam w swoim vr6 24v valvoline vr1 racing 10W60. Panowie, czy jeździ ktoś na tym oleju w zimie ? Słyszałem, że warto na zime zmienić na inny- "rzadszy" . Jak to w praktyce wygląda ?

Ogolnie w 12v w zimie na tym oleju mialem tak ze po odpaleniu i przygazowce silnik tracił kompresje tzn szklanki sie mocno nabijały i podpierało zawory na kilka sekund, zaobserwowałem to w kilku silnikach na tym oleju.

Ja mam w 24V BDE Valvoline 5W50.I działa w zimie i lecie.Gulf 5W50 też jest bardzo dobry.Seryjnie 24V ma olej 5W30 także nic się nie stanie w zimie dając 5W50.

Ogólnie jak kupiłem samochód to w Szwajcarii był zalany olejem 10W40, a teraz troche obawiam się przejścia na rzadszy syntetyk, bo nie wiem czy ktoś zalał go takim olejem z zasady czy coś było na rzeczy. Motorownia raczej zdrowa, ani 1mm na miarce przy ciężkim bucie nie ubywa. Mam dylemat właśnie czy np. zalać taki 5W50 czy wrócić do jakiegoś markowego 10W40 i śmigać na nim cały rok.

killerx, sprawdż czym fabryka zalewała i o takich parametrach olej wlej.

killerx, Jeździłem na VR1 10W60, teraz przeszedłem na Mobil 1 5W50 bardziej z myślą o zimie właśnie, krócej po odpaleniu słychać szklanki, a tak to żadnej różnicy nie widzę

muody pisze:Motula kup, tylko uważaj na podróby, cena adekwatna do jakości.

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

Kup w pro choice i będzie pewność że ori