A wiec wyszedl mi maly problem podczas swapu. Problemem jest kolizja splywu oleju z turbiny a przegubem wewnetrznym prawym skrzyni biego. W skrzyni normalnej w miejscu tym mamy juz polos, niestety w 4motion w tym miejscu jest idealnie przegub wewnetrzny (http://wojti2001.ugu.pl/?attachment_id=155). Czy ktos rozwiazywal juz taki problem ?? Myslalem o przewodzie splywu oleju z AGU, ktory siedzi w Octavii, bo tam w AGU siedzi seryjnie 4motion, czego nie ma niestety w golfie, ale nie potrafie znalezc fotki tego weza splywowego. Pomoze ktos co z tym zrobic ?? Bo spawarka czeka, aby przerobic, ale szukam na poczatek seryjnego rozwiazania
pozd
