Falujace obroty

Forum techniczne związane z silnikami 1.8T / 20V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

carlos06
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: ndz sty 21, 2007 11:51
Lokalizacja: niebo

Falujace obroty

Post autor: carlos06 » śr paź 07, 2015 22:09

q
Ostatnio zmieniony pt kwie 29, 2016 23:09 przez carlos06, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
_małyTM_
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 411
Rejestracja: czw lis 01, 2007 14:41
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Falujace obroty

Post autor: _małyTM_ » czw paź 08, 2015 19:10

zerknij sobie przepustnicę czy nie jest jakoś uwalona smarem/brudem itd


!Nowe oryginalne części VAG!

Historie serwisowe VAG

carlos06
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: ndz sty 21, 2007 11:51
Lokalizacja: niebo

Falujace obroty

Post autor: carlos06 » pn paź 12, 2015 21:42

przepustnica wyczyszczona na błysk obroty na razie poniżej 800 ale szarpie silnikiem



carlos06
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: ndz sty 21, 2007 11:51
Lokalizacja: niebo

Falujace obroty

Post autor: carlos06 » pt paź 23, 2015 19:41

nikt tego zaworka nie wymieniał w swoim 1.8T??/



Awatar użytkownika
ADi997
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 771
Rejestracja: ndz paź 29, 2006 09:30
Lokalizacja: Leicester - UK
Kontakt:

Re: Falujace obroty

Post autor: ADi997 » sob paź 24, 2015 00:13

carlos06 pisze:nikt tego zaworka nie wymieniał w swoim 1.8T??/
Ja wymieniałem :-), nic nie pomogło, ten zaworek raczej jest po to żeby nie dmuchał ciśnieniem z kolektora w odme, ostatecznie pomogła wymiana przepływki.
Robiłeś adaptacje przepustnicy ? Sprawdziłeś wszystkie gumowe węże co dochodzą do kolektora czy nie mają nieszczelności ? Na bucie auto jedzie czy też mu coś dolega ?


Aktualne DupoVWozy:
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??

Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2

carlos06
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: ndz sty 21, 2007 11:51
Lokalizacja: niebo

Falujace obroty

Post autor: carlos06 » pn paź 26, 2015 14:23

q
Ostatnio zmieniony pt kwie 29, 2016 23:13 przez carlos06, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
ADi997
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 771
Rejestracja: ndz paź 29, 2006 09:30
Lokalizacja: Leicester - UK
Kontakt:

Falujace obroty

Post autor: ADi997 » wt paź 27, 2015 00:51

Nie ma tragedii z dojściem, można zrobić bez ściągania kolektora, jak masz sporo oleju tam to na pewno jest nieszczelność, użyj zmywacza do hamulców, raz że sobie umyjesz go trochę a dwa zauważysz jak będzie reagował gdy wciągnie opary zmywacza w dolot.


Aktualne DupoVWozy:
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??

Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2

ODPOWIEDZ

Wróć do „1.8T i 20V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 24 gości