Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- jakubek
- Gadatliwa bestia
- Posty: 780
- Rejestracja: czw maja 12, 2005 22:06
- Lokalizacja: Zambrów
- Kontakt:
Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
DoDominik, na silnik nie bedzie to miało żadnego negatywnego wpływu. Sądze tylko, że bedzie mega głośno. Czemu nie chcesz chociaż jednego przelotowego wydechu założyć ?
- GregorzG60
- Użytkownik
- Posty: 344
- Rejestracja: pt lis 21, 2008 14:09
- Lokalizacja: podkarpacie
Re: Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
Nie bedzie miec wplywu , wogole co za pytanieDoDominik pisze:A pełny przelot od turba do samego końca rura 2,5cala? Będzie to miało jakiś negatywny wpływ na silnik ?
http://gregor10.pl Chiptuning Diagnostyka Hamownia DPF OFF
Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
Odgrzeje kotleta.
Miał ktoś może taki wydech, od turbo do końcowego rura 55 mm i końcowy ori z dwoma rurkami?
Chciałbym żeby trochę sobie mruczał, przy znikomym nakładzie środków, bo kata już nie mam.
Miał ktoś może taki wydech, od turbo do końcowego rura 55 mm i końcowy ori z dwoma rurkami?
Chciałbym żeby trochę sobie mruczał, przy znikomym nakładzie środków, bo kata już nie mam.
Wszędzie dobrze ale w VW najlepiej :)
- ADi997
- Gadatliwa bestia
- Posty: 771
- Rejestracja: ndz paź 29, 2006 09:30
- Lokalizacja: Leicester - UK
- Kontakt:
Re: Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
Znajomy tak ma, praktycznie jak seria, minimalnie głośniejszy, przysłowiowy Kowalski nie rozróżni.Koyot pisze:Odgrzeje kotleta.
Miał ktoś może taki wydech, od turbo do końcowego rura 55 mm i końcowy ori z dwoma rurkami?
Chciałbym żeby trochę sobie mruczał, przy znikomym nakładzie środków, bo kata już nie mam.
Aktualne DupoVWozy:
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??
Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??
Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2
Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
Dzięki, no własnie gdzieś czytałem że środkowy w golfie i tak jest przelotowy także nie ma sensu sie bawić w wycinanie.
Czyli najtańszym rozwiązaniem będzie kiedys wymienić końcowy.
A jakby wybebeszyc końcowy ori? Wyjdzie z tego cos sensownego?
Czyli najtańszym rozwiązaniem będzie kiedys wymienić końcowy.
A jakby wybebeszyc końcowy ori? Wyjdzie z tego cos sensownego?
Wszędzie dobrze ale w VW najlepiej :)
- ADi997
- Gadatliwa bestia
- Posty: 771
- Rejestracja: ndz paź 29, 2006 09:30
- Lokalizacja: Leicester - UK
- Kontakt:
Re: Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
Z druciarstwa nigdy nic dobrego nie wychodzi, chcesz dobry wydech to jedź do warsztatu i zrób z nierdzewki raz a dobrze.Koyot pisze:A jakby wybebeszyc końcowy ori? Wyjdzie z tego cos sensownego?
Aktualne DupoVWozy:
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??
Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??
Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2
- Młody Golfiarz
- Vag Nysa
- Posty: 459
- Rejestracja: ndz lip 28, 2013 20:39
- Lokalizacja: Nysa
Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
Witam chciałbym odkopać trochę temat.
Mam zamiar u RM Motors kupić tłumik końcowy z końcówką 3 calową żeby ładnie wpasować w dokładkę 25 Jahre.
I mam prośbę czy zna ktoś wymiary końcowego tłumika w Golfie IV, chodzi mi o to czy jest to owal czy walec, wymiary i jaka mniej więcej długość końcówki musi być. Bo swoje auto będę miał dopiero na kanale w piątek żeby wyciąć kata a chciałbym już dokonać zamówienia.
PozdraVWiam
PS.
Z tego co widziałem na internecie to mam w postaci walca (obecnie 1.6 sr kiedyś może będzie swap), firma ta proponuje mi 130*300mm nie będzie za duży/mały czy jest na wzór oryginalnego
Mam zamiar u RM Motors kupić tłumik końcowy z końcówką 3 calową żeby ładnie wpasować w dokładkę 25 Jahre.
I mam prośbę czy zna ktoś wymiary końcowego tłumika w Golfie IV, chodzi mi o to czy jest to owal czy walec, wymiary i jaka mniej więcej długość końcówki musi być. Bo swoje auto będę miał dopiero na kanale w piątek żeby wyciąć kata a chciałbym już dokonać zamówienia.
PozdraVWiam
PS.
Z tego co widziałem na internecie to mam w postaci walca (obecnie 1.6 sr kiedyś może będzie swap), firma ta proponuje mi 130*300mm nie będzie za duży/mały czy jest na wzór oryginalnego
Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
A ja mam pytanie, czy wyciecie kata cos da ? Co zamiast niego dac ? Dodam ze Bora pojedzie na program,
Był mój Golf 4 ===> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=501068" onclick="window.open(this.href);return false;
Teraz jest Borewicz ===> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=587208" onclick="window.open(this.href);return false;
Teraz jest Borewicz ===> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=587208" onclick="window.open(this.href);return false;
Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
Zalezy czego oczekujesz pod pojeciem czy to coś da. Widze masz ten sam silnik co ja. Ja po wycięciu nie zauwazyłem jakiegoś tam przyrostu mocy czy coś, dzwiek moze delikatnie sie poprawił. Co zamiast niego, rura albo tłumik przelotowy. W żadnym bądz razie nie zakładaj wynalazku typu strumienica.
Wszędzie dobrze ale w VW najlepiej :)
Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
Na pewno wywali ci blad na desce rozdzielczej, trzeba bedzie druga sonde wyciac programowo czyli kolejne koszta.
Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
przecież w AGU jest tylko 1 sonda i zero błędów po wycięciu.
Wszędzie dobrze ale w VW najlepiej :)
Tłumik końcowy przelot ( 2,5 cala )
Odgrzejemy troche kotleta 1.8T bam 2x tlumik mtm + dp3'
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rch_S0FGqaA[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rch_S0FGqaA[/youtube]
ARL bez dymu nie ma ognia
https://www.youtube.com/watch?v=rtb1p9N1Oww
Mocna zdrowa seria ARL 0-100 :
https://www.youtube.com/watch?v=wE3clOC1cFU
oraz inne
https://www.youtube.com/watch?v=rtb1p9N1Oww
Mocna zdrowa seria ARL 0-100 :
https://www.youtube.com/watch?v=wE3clOC1cFU
oraz inne
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 30 gości