Podniesienie Mocy 1.8T + LPG

czaja86 · Post autor: **czaja86** » ndz paź 12, 2014 14:37

Zamiast do wymiany lepiej rozwojowo dołożyć jeszcze jeden AC01 i będzie ok.

pusieq · Post autor: **pusieq** » ndz paź 12, 2014 18:29

czaja86 pisze:Zamiast do wymiany lepiej rozwojowo dołożyć jeszcze jeden AC01 i będzie ok.

dokładnie tak

przeziom · Post autor: **przeziom** » ndz paź 12, 2014 22:00

szpadel68 pisze:Reduktor: AC R01 (czarny)
Układ sterujący: STAG 4+
Listwa wtryskowa: Hana 2000
Wtryski: ECER 10L10 67R 01 0213 (1.3) (niebieskie)
Zbiornik gazu: Bormech T1A 8047

No i kicha reduktor do wymiany. Można niby coś kombinować ale teraz już wiem czemu przełącza się na Pb

Pozdrawiam.

P.S. pusieq "Reduktor możesz mieć czarny, który obskoczy 150 kM. Właśnie są dwa kolory tych reduktorów" - miałeś niestety rację.

Jakie ciśnienie na reduktorze? Duże spadki?

szpadel68 · Post autor: **szpadel68** » pn paź 13, 2014 09:47

przeziom pisze:
szpadel68 pisze:Reduktor: AC R01 (czarny)
Układ sterujący: STAG 4+
Listwa wtryskowa: Hana 2000
Wtryski: ECER 10L10 67R 01 0213 (1.3) (niebieskie)
Zbiornik gazu: Bormech T1A 8047

No i kicha reduktor do wymiany. Można niby coś kombinować ale teraz już wiem czemu przełącza się na Pb

Pozdrawiam.

P.S. pusieq "Reduktor możesz mieć czarny, który obskoczy 150 kM. Właśnie są dwa kolory tych reduktorów" - miałeś niestety rację.

Jakie ciśnienie na reduktorze? Duże spadki?

A skąd mam wiedzieć ?

Głownie chodzi o to, że przełącza się dość późno i w zasadzie mi to nie przeszkadza a po za tym zacznę od wymiany filtrów

Pozdrawiam.

przeziom · Post autor: **przeziom** » pn paź 13, 2014 10:48

Poproś gazmana żeby Ci ustawił 25 stopni. Ewentualnie jak powie "Paanie, masz 30 i więcej się ni do" to powiedz mu żeby sprawdził czujnik temperatury w reduktorze, czy jest w pełni sprawny ( czy nie przekłamuje ), czy w elektronice gazowej jest poprawnie ustawiony ( bo są różne rodzaje ), a nawet możesz wymienić na nowy bo to grosze kosztuje.
Z Olsztyna masz do mnie daleko, tak że musisz szukać zaufanego jednego gazmana

szpadel68 · Post autor: **szpadel68** » pn paź 13, 2014 10:53

przeziom pisze:Poproś gazmana żeby Ci ustawił 25 stopni. Ewentualnie jak powie "Paanie, masz 30 i więcej się ni do" to powiedz mu żeby sprawdził czujnik temperatury w reduktorze, czy jest w pełni sprawny ( czy nie przekłamuje ), czy w elektronice gazowej jest poprawnie ustawiony ( bo są różne rodzaje ), a nawet możesz wymienić na nowy bo to grosze kosztuje.
Z Olsztyna masz do mnie daleko, tak że musisz szukać zaufanego jednego gazmana

Dzięki za cenne rady i nie omieszkam z nich skorzystać

Pozdrawiam.

szela81 · Post autor: **szela81** » pn paź 13, 2014 11:13

A co z wtryskiem ciekłego gazu? Instalacje są już po 4 tys i do turbo to chyba najlepiej?

GregorzG60 · Post autor: **GregorzG60** » wt paź 14, 2014 11:03

szela81 pisze:A co z wtryskiem ciekłego gazu? Instalacje są już po 4 tys i do turbo to chyba najlepiej?

możesz pokazać instalke ciekłego gazu za 4tys zł do turbo ?

szela81 · Post autor: **szela81** » wt paź 14, 2014 15:44

Cena od 4000, dlatego pytam - jeśli do turbo jest drożej to tematu nie ma. Wiem że do tfsi jest drożej z użyciem fabrycznej pompy ale ze do 1,8T też nie wiedziałem

szpadel68 · Post autor: **szpadel68** » wt paź 14, 2014 15:46

GregorzG60 pisze:
szela81 pisze:A co z wtryskiem ciekłego gazu? Instalacje są już po 4 tys i do turbo to chyba najlepiej?
możesz pokazać instalke ciekłego gazu za 4tys zł do turbo ?

W/g danych "VWTrends" takich stacji na terenie naszego kraju są około 30 więc nie warto bić piany. Kiedyś w Olsztynie była taka jedna ale długo nie pociągnęła.

Pozdrawiam.

P.S. Jeżeli mówimy tu o CNG ...

szela81 · Post autor: **szela81** » wt paź 14, 2014 17:05

szpadel68 pisze:
P.S. Jeżeli mówimy tu o CNG ...

nieee, ciekłe LPG bez reduktora z pompą w zbiorniku

szpadel68 · Post autor: **szpadel68** » śr paź 15, 2014 20:45

szela81 pisze:
szpadel68 pisze:
P.S. Jeżeli mówimy tu o CNG ...
nieee, ciekłe LPG bez reduktora z pompą w zbiorniku

Hmmm, ciekawe, nie znam czegoś takiego

Pozdrawiam.

szela81 · Post autor: **szela81** » śr paź 15, 2014 22:53

tu jest to o czym pisałem

http://autogaz-journal.pl/aktualnosci/c ... pnej-cenie" onclick="window.open(this.href);return false;

a to jest z bezpośrednim wtryskiem z użyciem fabrycznej pompy benzyny

http://www.vialle.com.pl/index.php?str=1&lang=pl" onclick="window.open(this.href);return false;

ale cena już 8 tys i spalanie zawsze 20% więcej niż Pb czyli przy różnicy w cenie 50% między paliwami zwróci się po 10 latach :/

czaja86 · Post autor: **czaja86** » czw paź 16, 2014 00:16

szela81, spalanie pomiędzy LPG a Pb i tak na dobrze wystrojonej instalacji to różnica 10-20%