Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam pytanie do osób które wymieniały sprzęgło w Mk4 1.8T na jednomas oraz docisk z vr6.

Zakupiłem sprzęgło Vr6 o numerze: 3000 384 001. sachs
jednomas o numerze 037 105 273C.
oraz kpl. śrub z aso

i teraz pytanie czy ktoś wie jaką siłą należy dokręcić te śruby, gdyż będę chciał sam to wymienić i potrzebuje znać siłę dokręcenia śrub.

oraz drugie pytanie dla znawców tematu, czy są jakieś problemy/trudności przy wyciąganiu skrzyni z Mk4? Macie może jakieś sugestie bądź spostrzeżenia w tym temacie?

z jaka sila dokrecac sruby napisze ci jutro ,ale nie koniecznie musisz to robic dynamometrem , wystarczy ze poprostu bedziesz je solidnie dociagal , no i oczywiscie po przekatny , a na samym koncu sprawdz wszystkie po kolei .. jezeli chodzi o wyciaganie skrzyni to nie ma wielkich schodow.. tzn sam jej na bank nie wyjmiesz ,a juz napewno sam jej nie zalozysz . Pamietaj o tym ze przed dokreceniem docisku musisz calosc odpowiednio wycentrowac zeby pozniej bezproblemowo wsadzic skrzynie tzn najlepiej wsadzic tam jakis bolec na ciasno i wtedy powinno byc wszystko ok .Przy wsadzaniu i wyciaganiu skrzyni bedziesz nia pewnie musial troche pokrecic w lewo i w prawo zeby wskoczyla , uwazaj zeby od gory nie przyczasnac jakiegos przewodu . pozdro

60Nm + 90 st

dzięki chłopaki, oczywiście sam nie będę tego robił, mam pomocników do wyjęcia skrzyni

jak wsadzisz to pochwal sie fotkami/ spostrzezeniami no i czy warto i jaki koszt calego zestawu

Ja jeszcze dodam sruby docisku 20Nm.

Rafalek114 pisze: sam jej na bank nie wyjmiesz ,a juz napewno sam jej nie zalozysz

Da rade

Dario84 pisze:Ja jeszcze dodam sruby docisku 20Nm.

Rafalek114 pisze: sam jej na bank nie wyjmiesz ,a juz napewno sam jej nie zalozysz

Da rade

Darek ty robiles to juz nie raz i pewnie bys poradzil , chociaz jak silnik jest w aucie to nie jest taka prosta sprawa ,ale jak kolega robi to pierwszy raz to szczerze w to watpie zeby poradzil sobie sam z wyjecie i wlozeniem skrzyni

Rafalek114 pisze:

Dario84 pisze:Ja jeszcze dodam sruby docisku 20Nm.

Rafalek114 pisze: sam jej na bank nie wyjmiesz ,a juz napewno sam jej nie zalozysz

Da rade

Darek ty robiles to juz nie raz i pewnie bys poradzil , chociaz jak silnik jest w aucie to nie jest taka prosta sprawa ,ale jak kolega robi to pierwszy raz to szczerze w to watpie zeby poradzil sobie sam z wyjecie i wlozeniem skrzyni

To będzie mój drugi raz, kiedyś wyciągałem z kumplem skrzynie z g60, tam to była udręka

mnie taki zestawik kosztował 250zl(cześci używane), przejechałem juz na tym ponad 20tys km i jak narazie wszystko ok jak koledzy pisza nie ma wiekszych problemow z wyjęciem jak ktos ma wprawe to w 1godz sie wyrobi z wyjęciem

Dołącze się do tematu. Czyli zestaw sprzegła (tarcza i docisk) z VR6 koło zamachowe jednomas G60 plus łóżysko dociskowe z VR6 czy G60? A i czy rozrusznik pasuje orginalny czy tez trzeba zmieniac? Zęby zatrybiają normalnie? Może koło zamachowe posiada inna ilosc zebów (gęściej albo żadko rozłozone).No i do jakiej mocy to pociągnie? Pozdrawiam

jak sie ma wprawe to i w 30 min z wyjeciem sprzęgła

Panowie nie przesadzajcie z tymi czasami bo ktos jeszcze uwierzy

Jak ktoś chce zrobic to dobrze z podłączeniem i schowaniem przewodow elektrycznych w tych miejscach gdzie wszystko bylo a nie rzucaniem tego na silnik bo przeciez i tak bedzie dzialac, to musi sobie na to zarezerwować minimum 3-4 godziny (robiąc samemu) a jak to robi pierwszy raz to przynajmniej 2 dni

ja z kolega robię to w 30 min z tym ze już zdjemowalismy ta skrzynie koło 6 razy samemu pewnie godzina ...

HGP vr6, a czy to jest temat w ile czasu zrzucisz skrzynie? chyba NIE!!!
to w jakim czasie zdejmiesz skrzynie zależy od tego jak szybko krecisz sruby jedni kręca szybciej inni wolniej
naprawa auta to nie wyścig i nie box w F1 wiec zbastuj z przechwalankami