Forum.VWGolf.pl

Witam i pozdrawiam wszystkich.
Zamierzam podnieść moc mojego samochodu niestety w tym temacie jestem kompletnie zielony dlatego bardzo proszę o porady z w/w zakresu.
W chwili obecnej posiadam VW POLO GTI (2006r., 1.8T, 150KM). Chciałbym zwększyć moc do 180 - 200 KM. Z informacji, które wstępnie wyszukałem wiem, że moge "zchipować" auto na 164KM. Czy taka metoda podnoszenia mocy waszym zdaniem jest bezpieczna dla silnika?. Słyszałem również, że moc w samochodzie można podnieść zmieniając cały układ wydechowy i dodając (zmieniająć) intercooler. Czy to faktycznie poprawi osiągi i jeżeli da się to jakoś wstępnie obliczyć to o ile wzrośnie moc po wyżej wymienionych zmianach?
A może macie jescze jakieś sugestie?
P.S. Jaki warsztat wybrać w okolicach Wrocławia

Pozdrawiam

caravela,

Wydech przelotowy 2,5" - 3"
Intercooler
Dolot jakis sensowny do Turbo

+-20 - 25KM

Chip w zaleznosci od sprawnosci silnika i oznaczenia. AGU 150KM kreci sie do 190KM nawet.

Chip + wydech + icek+ dolot moze nawet wypluc 200KM wszystko zalezy czy Turbo da rade.

Nie wiem jakie 1.8T siedzi w Polo i na ile wytrzymale jest ale wiekszosc 1.8T kreci sie bez problemu i nie ma problemu z awaryjnoscia.

robiłem taki motor kiedyś w ibizie , powinno to być 1.8T na ko3s - wiec softem wykreci 200+ km, wydech , dolot, IC i dojdzie do 240km.

Zmiany przeprowadzę w dynosoft. Najpierw elektronika a potem wydech, wtryski, turbo i intercooler.

caravela pisze:Najpierw elektronika a potem wydech, wtryski, turbo i intercooler.

A to dlaczego, za przeproszeniem, od d..y strony chcesz robić? Przecież po założeniu innego turbo i wtrysków znowu będziesz musiał stroić więc 2x ta sama robota. Najpierw poskładaj graty i wtedy jedź na strojenie.

Yuri pisze: A to dlaczego, za przeproszeniem, od d..y strony chcesz robić? Przecież po założeniu innego turbo i wtrysków znowu będziesz musiał stroić więc 2x ta sama robota. Najpierw poskładaj graty i wtedy jedź na strojenie.

bo chyba sam nie wie o czym pisze , gdzies cos uslyszal i na tym koniec

GTO napisal co i jak ,ale widze ze nie starczy ,trzeba drazyc temat w kolo i bez sensu

Wiem, że po zmianie "rzeczy" trzeba znowu stroić ale najpierw trochę pojeżdżę na sofcie i sprawdzę jak się ma te 190km. Może sie okaże, że mi starcz...

caravela pisze:Wiem, że po zmianie "rzeczy" trzeba znowu stroić ale najpierw trochę pojeżdżę na sofcie i sprawdzę jak się ma te 190km. Może sie okaże, że mi starcz...

Najpierw to załóż FMIC bo znając, życie to w serii masz pewnie jakieś ustrojstwo wielkości pudełka zapałek schowane w błotniku, które powoduje, że suszara puchnie po 3 min. ostrzejszej jazdy.

Jak dla mnie śmieszny wątek... zamiast kombinować słuchaj GTO bo wie co pisze. Zamiast kupować graty itd. jedź do niego na strojenie będziesz miał wykręconą moc ok 190-200 km i wtedy zdecydujesz czy chcesz coś dalej grzebać a takie wybieganie w przyszłość, może zrobię to może tamto jest bez sensu.

Tak jak pisze GTO...