Forum.VWGolf.pl

Siemka, wczoraj doszedł do mnie blow off HKS III SQV. czy jest możliwe ze po nim mój golfior stracił troche mocy ? czy to tylko moje złudzenie jakby się wolniej odpychał . Proszę o podpowiedzi pozdrawiam

Z tego co widze po blow off który kupiłeś to posiadasz Golfa z silnikiem AGU :-)chyba że sie myle. Jeżeli wszystko zamontowane jest poprawnie i nigdzie nic nie dmucha to strata mocy jest mało prawdopodobna chodz w fabrycznym powrót jest do dolotu i powietrze to tłoczone jest spowrotem do turbawki a w twoim przypadku słyszysz pssssyt i powietrze rozchodzi sie pod maska. To chyba tylko taka róznica. Dla sprawdzenia załóż spowrotem orginał i sprawdź jaka jest róznica. Sprawdz tez połączenia moze coś na szybkiego nie dokręciłeś. Pozdrawiam

OK wielkie dzięki w wtorek jadę na hamownie przetestuje oby dwa zestawy zobaczymy jak to wygląda . dzięki za podpowiedź pozdrawiam !

no i jak? jak sie jezdzi z blow of-em jest ruznica?

Chlopaki.Zastanowcie sie o czym piszecie.Jezeli blow off puszcza powietrze,to znaczy ze to co zostalo puszczone nie utrzymuje turbo w stanie tzw. gotowosci(mowa o silniku AGU).Co sie z tym wiaże powstaje zwloka w reakcji Turbo na gaz(to oczywiscie uproszczenie).Poczytajcie najpierw co i jak zanim zaczniecie pisac.

blow off w takiej seryjnej konfiguracji to lipne rozwiazanie
zdejm seryjna DV i sie dowiesz co sie robi bez wydawania kasy na jakies badziewie

fahoo a mozna cie prosic o jakies dokladne rady co i jak z dv zeby nie wydawac kasy?

Zdejmujesz z DV ten przewód który jest połączony z wejściem przed turbiną. Przewód ten zaślepiasz, krociec od DV zostawiasz wolno. Efekt taki jak byś BOVa zamontował (o ile Twoja DV jest szczelna).

wszystko git tylko ze przepływka od razu przeliczy ze nie wrociło nic do dolotu i wywali błąd DV
turbo wyhamuje ,pojawi sie lag...ogolnie kicha a nie tuning dla głupiego pssss które psuje fure

czyli jednym slowem nie ma sensu tego robic a jest jaki kolwiek sposub nato zeby turbina glosniej gwizdala jezeli nie mozna tego bowa zalozyc

kapral,

jaki kolwiek sposub nato zeby turbina glosniej gwizdala jezeli nie mozna tego bowa zalozyc

... dac prawdziwy stożek np ITG
Jesli w chwili obecnej chcesz sprawdzic jak to bedzie, poprostu odłącz puszke od rury i zrób przygazówke
Gdy ci sie spodoba to wkłądaj stozek ITG...dla czego ITG?bo zapewnia bdb filtrowanie...filtry z allegro za 30zł odpuść szkoda przepływki i suszarki
Wazne jest to aby nie używac mokrych filtrów stożkowych przy ukł z przepływomierzem

ja od ponad roku mam Blow Off firmy Properfekt Typ II dla 1.8T i nie mam najmniejszego problemu z mocą. Gdy silnik jest pod obciążeniem to pięknie syczy już od 2 tys obr.

tylko nie wiem czy az tak ciekawe jest modyfikowanie softu przy zamknietej przepustnicy aby nie waliło błędu

posiadam 1.8t, wykres z hamowni na blow offie - 155km.