1.8T AWW - ZATARTY , SWAP??

traveler1 · Post autor: **traveler1** » wt sie 18, 2015 19:23

Witam .
Na początku się przywitam gdyż jestem nowym użytkownikiem

Golf IV AWW Auto ze stanów - silnik niestety się zatarł , pompa oleju się przypchała i szlag trafił m.in głowicę ( wytatarte łoża wałków ).
O reszcie nie wspomnę .
Taraz pytanie na jaki kod motoru można podmienić obecny silnik (brak silników z tym kodem w serwisach aukcyjnych) ?
Jakieś rady sugestie?
Pozdrawiam .

traveler1 · Post autor: **traveler1** » śr sie 19, 2015 07:39

Nikt nic nie wie?

To teraz kilka pytań.
Przykładowo zakładam silnik 1.8t AUQ 180 km - wiązka zostaje z 150km AWW , czy wszystkie wtyczki podejdą p&p czy będzie jakaś dyndać luzem, czy może trzeba zmieniać na tą z 180 ?
Skrzynia 5b z AWW podejdzie do AUQ?
Czy prócz sterownika z AUQ będę potrzebował coś jeszcze? Jak sprawa z immo ? Trzeba wyłączyć mam rozumieć? Zaznaczam 'auto to amerykaniec' stąd pytania .
Pozdrawiam serdecznie

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » ndz sie 23, 2015 10:58

Jaki to rok silnika który się zatarł i jakie masz sondy dwie wąskopasmowe czy jedna wąskopasmowa i druga szerokopasmowa .

traveler1 · Post autor: **traveler1** » śr sie 26, 2015 10:03

Auto jest z 99 . Sprowadzone ze stanów . Silnik z elektroniczną przepustnicą . Jedna napewno jest na 4 przewody . Do pierwszej za plecionką muszę się dobrać bo jest w plastikowej otulinie /peszlu.

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » śr sie 26, 2015 21:42

zobacz ile pinów ma kostka

ADi997 · Post autor: **ADi997** » śr sie 26, 2015 22:13

AWW to prawie to samo co AUM

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » sob sie 29, 2015 14:45

Jeżeli AWW ma taką samą instalacje co AUM to AUQ ma taką samą instalacje co AWW

ben_hil · Post autor: **ben_hil** » ndz wrz 27, 2015 21:58

Ja mialem w USA aww i wrzucilem bez problemu aum.