Strona 1 z 1
1.8T AWW - ZATARTY , SWAP??
: wt sie 18, 2015 19:23
autor: traveler1
Witam .
Na początku się przywitam gdyż jestem nowym użytkownikiem
Golf IV AWW Auto ze stanów - silnik niestety się zatarł , pompa oleju się przypchała i szlag trafił m.in głowicę ( wytatarte łoża wałków ).
O reszcie nie wspomnę .
Taraz pytanie na jaki kod motoru można podmienić obecny silnik (brak silników z tym kodem w serwisach aukcyjnych) ?
Jakieś rady sugestie?
Pozdrawiam .
Re: 1.8T AWW - ZATARTY , SWAP??
: śr sie 19, 2015 07:39
autor: traveler1
Nikt nic nie wie?
To teraz kilka pytań.
Przykładowo zakładam silnik 1.8t AUQ 180 km - wiązka zostaje z 150km AWW , czy wszystkie wtyczki podejdą p&p czy będzie jakaś dyndać luzem, czy może trzeba zmieniać na tą z 180 ?
Skrzynia 5b z AWW podejdzie do AUQ?
Czy prócz sterownika z AUQ będę potrzebował coś jeszcze? Jak sprawa z immo ? Trzeba wyłączyć mam rozumieć? Zaznaczam 'auto to amerykaniec' stąd pytania .
Pozdrawiam serdecznie
1.8T AWW - ZATARTY , SWAP??
: ndz sie 23, 2015 10:58
autor: jeryk10
Jaki to rok silnika który się zatarł i jakie masz sondy dwie wąskopasmowe czy jedna wąskopasmowa i druga szerokopasmowa .
1.8T AWW - ZATARTY , SWAP??
: śr sie 26, 2015 10:03
autor: traveler1
Auto jest z 99 . Sprowadzone ze stanów . Silnik z elektroniczną przepustnicą . Jedna napewno jest na 4 przewody . Do pierwszej za plecionką muszę się dobrać bo jest w plastikowej otulinie /peszlu.
1.8T AWW - ZATARTY , SWAP??
: śr sie 26, 2015 21:42
autor: jeryk10
zobacz ile pinów ma kostka
1.8T AWW - ZATARTY , SWAP??
: śr sie 26, 2015 22:13
autor: ADi997
AWW to prawie to samo co AUM
1.8T AWW - ZATARTY , SWAP??
: sob sie 29, 2015 14:45
autor: jeryk10
Jeżeli AWW ma taką samą instalacje co AUM to AUQ ma taką samą instalacje co AWW
1.8T AWW - ZATARTY , SWAP??
: ndz wrz 27, 2015 21:58
autor: ben_hil
Ja mialem w USA aww i wrzucilem bez problemu aum.