Forum.VWGolf.pl

Witam jestem ponad rok po swapie 1.8t aum do corrado wszystko działało aż do Teraz.
Mianowicie przy próbie parkowania auto zgasło ciężko mi ocenić teraz czy zaduszone czy po prostu, początkowo myślałem że zalalo i po dluzszej próbie odpalenia na zaciag wymeczyl i odpalił. Parę dni jeździł ok a dzisiaj znowu przy parkowaniu siadl noi teraz zaciag nie pomógł.
W domu sprawdzone brak iskry, zasilanie i masa na cewki idzie, a tak jakby nie ma impulsu z kompa, błędu czujnika walka ani wali nie pokazuje. Chyba że nawet jak walnął to ich nie widać, nie wiem gdzie szukać na którym. Z błędów 17834-opary paliwa nie podłączone, 17695, 17072. 17931, 18057 18058,
znajomy twierdzi że może zasilania na kompie brak, gdzie który pon sprawdzić, bo już tak dawno ogarnąłem ten swap ze mało co pamiętam, ale przecież prąd na deskach jest, komunikacja kompem jakaś tam mimo że uboga to.tez przecież jest
Co patrzeć? Bo delikatnie mowiac mnie to drażni

Sprawdz przekaznik nr 428. Byl on w wiazce od AUM. Błąd 17072 na to wskazuje. Po zapłonie pownien załączyć.

majic pisze:Sprawdz przekaznik nr 428. Byl on w wiazce od AUM.

Chyba, że przy swapie ktoś to zmienił Sprawdź czy czy na styku 21 w ECU wystawiana jest masa po zapłonie lub jak zaczynasz kręcić rozrusznikiem.

Ewidentnie coś jest nie tak z tym przekaźnikiem o którym mówił majic, lub obwodami tego przekaźnika, bo wszystkie te błędy o których mówisz spowodowane są właśnie nie działaniem tego przekaźnika.

Po temacie, dokładnie to przegnilo lutowe połączenie kabla od przekaźnika do kompa, niby przejprzejście było na brzeczyku i to mnie wczoraj zgubiło, dzisiaj rozplotlem ten kabel od przekaźnika do pierwszej wtyczki gdzie zmienia się z czerwono białego w czarno fioletowy no i poprawiłem połączenie i od razu zaglądał
Dobrze że tylko na nerwach się skończyło i szybko odnalazłem gafe
Dzięki za podpowiedzi