Wykres z hamowni Mk3 gti 16v ABF

[Paweł Włodek]

Załaczam foto wykresu z hamowni golfa mojego kumpla po głowicy i rozwierceniu przepustnicy.

[bacco]

Paweł Włodek przyrost dobry ale golf w serii to już chyba nie był zdrowy. Kto robił głowice, gdzie i za ile

[tirsone]

No proszę to ja nie mam nic modzone przy głowicy i kilka Nm więcej...

[yahoo_p]

No w serii za zdrowo nie było, proponuję jeszcze dolot i wydech poprawić i powinien być naprawdę ładny wynik.

[Paweł Włodek]

dolot i wydech juz ma zrobiony.Seria faktycznie nie zdrowa dzis hamowałem kumplowi Seata ibize Cupre i pokazała 152PS 182NM.Zrobiony wydech i dolot

[ Dodano: 15 Sty 2010 13:31 ]

Paweł Włodek przyrost dobry ale golf w serii to już chyba nie był zdrowy. Kto robił głowice, gdzie i za ile

Głowice robilismy sami!!!

[tirsone]

dolot i wydech juz ma zrobiony

opisz co tam dokładnie było robione.

Seata ibize Cupre i pokazała 152PS 182NM.Zrobiony wydech i dolot

w tym przypadku też napisz co dokładnie było robione bo ja swojego hamowałem niedawno i np wydech to mam żaden profi. A nawet seria to nie jest. A wynik po zrobionym dolocie i na skrzyni z 2 Y wyszedl mi całkiem spoko tzn 155KM i prawie 191 Nm.

[bacco]

Paweł Włodek czyli auto, którego wrzuciłeś wykres ma zrobiony wydech (czyli kat out czy jeszcze coś), dolot, przepustnice i głowice a czy było strojone bo jeśli nie to można by jeszcze parę koni wydusić i charakterystykę poprawić np to załamanie w okolicach 3250 RPM. Polecam też odelżenie zamachu można zdjąć 4-5 kg. Co do głowicy to respekt ja bym się bał samemu robić bo nie mam żadnej wprawy jak to dobrze zrobić domowym sposobem. Można by się spotkać w kraku na jakimś spocie i pogadać o doświadczeniach z 16V pozdrawiam