mysle ze to wiele wyjasni (maual z ABFa, KRa, PLki):
1 ilustracja odnosnie ustawienia walkow tyle ze u Ciebie z tym drugim walkiem jak sie domyslasz wcale nie musi byc tak ze owa kropka bedzie opowiednim ustawieniem

2 ilustracja pokazujaca jak ustawiamy silnik na wale

3 ilustracja pokazuje ustawienie kola zebatego od walka rozrzadu i mozna je ustawic na 2 sposoby razem z pokrywa zaworow oraz bez niej (a) z pkrywa (b) bez niej
jezeli uda Ci sie ustawic walki wzgledem siebie odpowiednio po tych modyfikacjach jednego z nich to pozniej masz juz z gorki. Pozdrawiam
[ Dodano: 06 Lip 2010 17:17 ]
co do tego nieszczesnego ARLa to powiem Ci ze roznie bywa. Z doswiadczenia moge powiedziec ze nie musi byc zajechany. Jechac sprawdzic i tyle