Lżejsze sprzęgło w 9a

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
KoguT
I am the Stig
I am the Stig
Posty: 2049
Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:07
Lokalizacja: Dębica
Auto: VW Golf MK4 Cabrio
Silnik: ABF
Kontakt:

Lżejsze sprzęgło w 9a

Post autor: KoguT » czw cze 20, 2013 09:53

Panowie przy swapie 9a do mk2 zesprzęgliliśmy go ze skrzynią 020 o onaczeniu AUG (dosyć krótka z mk2 gt), i automatycznie założyliśmy sprzęgło z RPka.
Waga całego ori sprzęgła z 9a wynosiła 17kg a tego z RPka wynosi 11kg.

Nie jeździliśmy na starym sprzęgle i nie wiemy jaka jest różnica. Może ktoś nam podpowie gdzie najbardziej odczuwalna jest różnica w momencie? przy jakich obrotach będzie różnica na więcej/mniej?



yahoo_p
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 502
Rejestracja: czw kwie 26, 2007 11:17
Lokalizacja: Łódź / Inowłódz
Kontakt:

Re: Lżejsze sprzęgło w 9a

Post autor: yahoo_p » czw cze 20, 2013 11:00

Lepiej się wkręca na obroty, czyli od dołu.



ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 41 gości