Forum.VWGolf.pl

Jakie skrzynie byly w tych silnikach montowane

co ciekawe mi powiedziano jesli chodzi o mojego ze posiadam skrzynie vw motorsport z szpera jak robilem przeglad

jak ktos ma to niech napisze jakie numery byly tych skrzyn.

i jeszcze jedno pytanie

ostatnio w eurotaxie znalazlem dwie wersje ABF jedna 110kw 150 koni druga wersja 115kw 156 koni , jednak nigdzie i nigdy nie widzialem aby byly dwie wersje

prawda to czy falsz

VipeQ pisze:Jakie skrzynie byly w tych silnikach montowane

co ciekawe mi powiedziano jesli chodzi o mojego ze posiadam skrzynie vw motorsport z szpera jak robilem przeglad

jak ktos ma to niech napisze jakie numery byly tych skrzyn.

i jeszcze jedno pytanie

ostatnio w eurotaxie znalazlem dwie wersje ABF jedna 110kw 150 koni druga wersja 115kw 156 koni , jednak nigdzie i nigdy nie widzialem aby byly dwie wersje

prawda to czy falsz

skrzynie ze wszystkich lat montowania ABF w autach:
AYK
CDA
CES
CGN
CMZ
CTM
CXV
DKU
DPA

co do wersji 110kW 115kW o dokumentacja producenta podaje tylko 110kW

Dzieki wielkie a teraz ktora to jest vw motorsport

VipeQ,
Z tego cco gdziesz czytałem kazda skrzynia w GTI16v jest szperowana..Kazde auto wyposazone w ESP

Buczek21 pisze:VipeQ,
Z tego cco gdziesz czytałem kazda skrzynia w GTI16v jest szperowana..Kazde auto wyposazone w ESP

Nie w ESP, tylko w EDS (Elektronische Differentialsperre) - elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego i nie jest to szpera z mechanicznego punktu widzenia, lecz system wykorzystujący czujniki ABSu do wyhamowywania koła, które traci przyczepność, dzięki czemu koło z lepszą trakcją otrzymuje więcej momentu. W praktyce działa to dobrze, ale...przy seryjnym silniku. Po podniesieniu mocy już nie daje rady.

a jak sprawdzic czy sie to ma w aucie,ta funkcje? na jakiej zasadzie to moze dzialac?

VipeQ pisze:Jakie skrzynie byly w tych silnikach montowane

co ciekawe mi powiedziano jesli chodzi o mojego ze posiadam skrzynie vw motorsport z szpera jak robilem przeglad

jak ktos ma to niech napisze jakie numery byly tych skrzyn.

i jeszcze jedno pytanie

ostatnio w eurotaxie znalazlem dwie wersje ABF jedna 110kw 150 koni druga wersja 115kw 156 koni , jednak nigdzie i nigdy nie widzialem aby byly dwie wersje

prawda to czy falsz

Czołem kolego, jeśli masz faktycznie skrzynie 02A z motorsportu, chodzi mi o wnętrze skrzyni, a nie np obudowe z logo VW motorsport - to mam dla Ciebie dobrą propozycję - dam Ci oryginalną sprawną skrzynke od ABFa o symbolu CDA z przebiegiem niecałe 130tys km i dopłace jeszcze do Twojej skrzynki troche pieniążków.. Tylko ustal czy masz faktycznie skrzynke z motorsportu 02A?? Nie chce mi sie troszke wierzyc że mozesz mieć taką skrzynke i nie wyczuwać jej obecności.. Czułbyś i szpere i zupelnie inaczej zestopniowane biegi, miedzy biegami powinno spadac Tobie max ok 1,5 tys obr na kazdym biegu, taka skrzynka jest ciasno zestopniowana i mecząca bardzo do jazdy na co dzień..

piotr2 pisze:a jak sprawdzic czy sie to ma w aucie,ta funkcje? na jakiej zasadzie to moze dzialac?

Działa na takiej zasadzie jak wyżej opisałem. Jak sprawdzić? Możesz ruszyć na mokrej nawierzchni tak, aby delikatnie zerwać przyczepność i słuchać. Powinien wydobywać się dźwięk podobny do działania ABSu.

a kurcze jak kiedys ostrzej ruszalem na szutrze to mialem taki wlasni edziwny dzwiek jagby szumiala skrzynia.pamietam sprawdzalem to 5 razy.na suchym aswalcie niemialem tego a na piaskowej drodze to slyszalem.taki delikatny szum jak by piasek na nadkola uderzal ale slychac to po srodku bylo.i sie troche tym martwilem co to moze byc.musze to dokladniej obadac :

kkk13 pisze:

VipeQ pisze:Jakie skrzynie byly w tych silnikach montowane

co ciekawe mi powiedziano jesli chodzi o mojego ze posiadam skrzynie vw motorsport z szpera jak robilem przeglad

jak ktos ma to niech napisze jakie numery byly tych skrzyn.

i jeszcze jedno pytanie

ostatnio w eurotaxie znalazlem dwie wersje ABF jedna 110kw 150 koni druga wersja 115kw 156 koni , jednak nigdzie i nigdy nie widzialem aby byly dwie wersje

prawda to czy falsz

Czołem kolego, jeśli masz faktycznie skrzynie 02A z motorsportu, chodzi mi o wnętrze skrzyni, a nie np obudowe z logo VW motorsport - to mam dla Ciebie dobrą propozycję - dam Ci oryginalną sprawną skrzynke od ABFa o symbolu CDA z przebiegiem niecałe 130tys km i dopłace jeszcze do Twojej skrzynki troche pieniążków.. Tylko ustal czy masz faktycznie skrzynke z motorsportu 02A?? Nie chce mi sie troszke wierzyc że mozesz mieć taką skrzynke i nie wyczuwać jej obecności.. Czułbyś i szpere i zupelnie inaczej zestopniowane biegi, miedzy biegami powinno spadac Tobie max ok 1,5 tys obr na kazdym biegu, taka skrzynka jest ciasno zestopniowana i mecząca bardzo do jazdy na co dzień..

Właśnie chce to ustalić dokładnie i właśnie po to chcialem się dowiedzieć jak ja rozpoznać,
co do spadania obrotów to jest u mnie tak jak mówisz czyli nie spadaja przy zmianie biegów o wiecej jak 1,5 do 1,7 obrotów dzieki temu lapiej sie napedza.
Co do zestopniowania i szpery , szpera jest to juz wiem , natomiast biegi sa strzanie krtotko zestopniowane i jest to upierdliwe w miescie bo trzeba sie namachac.

teraz Jeśli chodzi o sprzedaz czy zamiane, jezeli nawet uda mi sie w 100% stwierdzic czy to jest vw motorsport to nie sprzedam jej ani nie wymienie bo wiem jaki to jest rarytas

narazie chce to w 100% zdiagnozowac

Szpera jest, powiadasz ?

VipeQ pisze:
Właśnie chce to ustalić dokładnie i właśnie po to chcialem się dowiedzieć jak ja rozpoznać,
co do spadania obrotów to jest u mnie tak jak mówisz czyli nie spadaja przy zmianie biegów o wiecej jak 1,5 do 1,7 obrotów dzieki temu lapiej sie napedza.
Co do zestopniowania i szpery , szpera jest to juz wiem , natomiast biegi sa strzanie krtotko zestopniowane i jest to upierdliwe w miescie bo trzeba sie namachac.

teraz Jeśli chodzi o sprzedaz czy zamiane, jezeli nawet uda mi sie w 100% stwierdzic czy to jest vw motorsport to nie sprzedam jej ani nie wymienie bo wiem jaki to jest rarytas

narazie chce to w 100% zdiagnozowac

Kolego ustal w takim razie to: czy masz skrzynke 02A na linkach czy 020 na wodzikach.. ?? Jak ustalisz te sprawy ustal ile masz biegów do przodu?? Pytam poważnie bo skrzynki 02A z motorsportu miewały zazwyczaj 6 biegów i zawsze były to kłówki.. Idąc dalej, napisz jaki masz V max na ostatnim biegu, jesli masz krótką skrzynie nietrudno to ustalic - ja mam teraz w ABFie odcinke 7200 na 5tym biegu przy ok 155-160kph.. Sprawdź czy możesz wbić bieg do góry bez sprzęgła i zgrzytu jednocześnie - rozpędź auto na pierwszym biegu - naciagnij drążek zmiany biegow delikatnie, puśc minimalnie gaz (ale niezupełnie) i zapnij bieg wyżej - zobaczysz co się stanie.. Napisz jeszcze jak są mniej/więcej zestopniowane biegi, tzn ile masz prędkości na 1szym, 2gim , 3cim biegu na odcince..??

Witam panów ja z taka olbrzymią prośba ma może ktoś z was ryzunek rozłożeniowy skrzyni biegów CDA???

pozdraVWiam

piotr2 pisze:a jak sprawdzic czy sie to ma w aucie,ta funkcje? na jakiej zasadzie to moze dzialac?

pod tylna kanapa masz kompa od ABS/EDS i to jest nie zbity dowod (jesli oczywiscie masz sprawny ABS)