Forum.VWGolf.pl

Przekopałe forum ale dalej nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie.
ABF po swapie do mk2, wiązka zrobiona od nowa potem wszystko sprawdzone na VAGu i zero błędów (jedynie od sondy lambdy bo jest odłączona)
Ciśnienie paliwa na zasilaniu 6 bar, na listwie 3.2 (nie powinno byc 3??)
rozrzad ustawiony dobrze, iskra jest.
Kopułka, palec, swiece nowe.

Raz odpalił ale kaszlał i zgasł.
Co moze byc przyczyną ze nie odpala?

Dodam, ze auto posiadał immo wpięte w instalacje, ale zostało wyeliminowane.
Istnieje prawdopodobienstwo ze został popełniony jakiś błąd przy wypinaniu immo?

wlej paliwa w gary i zobacz.jak pochodzi dluzej to nie to.. niepotrzebnie kasowales imo. ja jak zapomnialem podpiac imo to odpalil i zgasl ale nie kaszlal.kabli na swiece nie pomyliles??kopulke zobacz.moze czujnik na wale. moj odpalil od strzala ale intalacje mialem kompletna

zobacz czy jest iskra, zobacz czy przewody czujnika obr wału są ok - jak jest uszkodzony ten czujnik to samochód nie będzie zapalał. Przekaźnik 30 masz wpięty ?? immo tylko wypiąłeś ?? Czy z kompa tez zostało usunięte, przez kogoś kto ma pojęcie o tym co robi ?? Generalnie z nie podpiętym immo powinien odpalać na 2-3sek i gasnąć.

ECU jest bez imo bo z początkowych lat produkcji.
Wymienie dzis czujnik połozenia walu i zobacze
W którym miejscu powinien byc przekaźnik nr. 30 ?? tzn w którym gniezdzie
Poza tym.. silnik krokowy nie ma podpietego cisnienia z dolotu czy pomimo tego powinien zagadać ?

Mam jeszcze pytanie.. czy do obudowy ECU powinna byc podpieta masa z budy ?
Mase do aku mam tylko z łapy skrzyni biegów, ta jedna wystarczy czy jeszcze mam skads pociagnac?

sundecade_vw pisze:Mam jeszcze pytanie.. czy do obudowy ECU powinna byc podpieta masa z budy ?

powinno.ja mialem

sundecade_vw pisze:Mase do aku mam tylko z łapy skrzyni biegów, ta jedna wystarczy czy jeszcze mam skads pociagnac?

powinno styknac. pod silnik powinno tez byc podpiete

sundecade_vw pisze:W którym miejscu powinien byc przekaźnik nr. 30 ?? tzn w którym gniezdzie

mnie bez niego nie pali

sundecade_vw pisze:ECU jest bez imo bo z początkowych lat produkcji.

mozesz podpiac pod waga??

Wiec tak..
Paliwo sie leje, iskra jest, czujnik polozenia wału nowy i dalej nic.
Potrzebuje fotke skrzynki bezpieczników bo chce zobaczyc gdzie sie znajduje magiczny nr.
ECU zawioze do weryfikacji zeby wykluczyc w nim imo jako ze nie mam VAGa w domu

ja w piatek ci napisze o przekazniku..odnosnie imo to powinien odpalic i zgasnac. sprawdzales silnik przed swapem od dawcy?? trzeba bylo wtyczki opisac. sundecade_vw, skad jestes?? ja mam vaga w domu

okolice Gliwic.
Silnika nie sprawdzałem bo mam go od kolegi, a ten go wyciagnał z rozbitka.
Wiazka i ECU były kupione osobno
Jak mozesz to zrob mi fotke skrzynki bezpieczników

przekaźnik 30 gniazdo nr 3

Witam. może tutaj ktoś mi pomoże.. na dniach wsadziłem abf'a do mk2. przed tym jeździł też w mk2 także prosty zabieg był - wyciagnąć komplet i wsadzić do drugiej budy. Jednak tak łatwo nie poszło.. silnik kręci, paliwo jest podawane (pompa podpięta narazie na krótko bo przez przekaźnik nie działa) ale nie chce załapac. niestety nie mam możliwości sprawdzenia iskry bo nie mam przy sobie klucza do świec co może być nie tak ?? czy komputer nie dostaje zasilania ?? czy może na listwie wtryskowej brak zasilania ?? jak to sprawdzic ? dodam, że:

1. podałem mase na komputer na krótko prostu z aku na przewód brązowy i wtedy po przekręceniu stacyjki pompa na moment sie załączała czyli tak jak powinno być - ale teraz już jest cisza po przekręceniu kluczyka

2. nie ma i nie było podłączonego przekaźnika nr 30
3. sprawdzałem wszystkie wtyczki i te co były podłączone w tamtym aucie to wszystko jest na miejscu raczej
4. skrzynka bezpieczników wymieniana na drugą sprawną i nadal to samo

za pomoc obiecuje ogromne plusy i wdzięczność

samsison12 pisze: nie ma i nie było podłączonego przekaźnika nr 30

nie było i jeździł ? Dziwne... Z reguły właśnie nie chce zapalić jak go nie ma. Jeśli wszystko dobrze podłączyliście to zobacz czy czujnik obr wału korbowego jest ok, test z diodą i bateryjką - opisywane na forum

wydaje mi sie, że nie było.. w które gniazdo on wchodzi ?? i wystarczy go tylko wpiąć w skrzynke bezpieczników czy jeszcze jakaś rzeźba w instalacji ??

mogłbyś zlinkowac temat z tą metodą sprawdzenia ?? bo za nic nie moge tego znaleźć

jeryk10 pisze:przekaźnik 30 gniazdo nr 3

jak wszystko dobrze podpiąłeś i żadnych kabli nie pociąłeś to wkładasz i ma działać

viewtopic.php?f=140&t=487695" onclick="window.open(this.href);return false; kolega agrala napisał jak sprawdzić - co prawda na przykładzie halla z aparatu ale czujnik wału sprawdza się tak samo