Forum.VWGolf.pl

Witam

Proszę o opinie, odpowiedź na pytanie.

Czy kombinacja silnika VW 1.6 (np PN) z Głowicą 1.8/2.0 16V ( KR, ABF ) jest możliwa ? i czy możliwe było by to z użyciem bloku silnika od 1.6 Diesel-a ( np JR ) . Chce zbudować silnik do 1600 ccm do sportu. Lub jakie inne modyfikacje mogące podnieść osiągi proponujecie ?

Auto to Golf 2.

jest to możliwe tylko tłoki z 8V z głowicą 16V dają bardzo niski stopień sprężania. Tłoki do wymiany.

RasPL, mniej więcej jaki st sp???

Od czego zastosować tłoki ? niestety nie mogę zwiększyć pojemności.

// możemy w razie czego - ostro posadzić głowicą i podciąć tłoki

Można w granicach rozsądku

nie liczyłem ale pewnie okolice 7:1 nie można ostro "posadzić głowicą" bo głowicy 16V nie da sie za mocno splanować, a podciac tłoki to już wogóle nie rozumie żeby dostać jeszcze niższy stopień sprezania ? może tłoki z 1.6D,TD dało by się jakoś przerobić ale ja takich rzeczy nie robiłem więc tylko zgaduje.

Z góry mówię że nie wiem czy te silniki są w ogóle podobne ale może ktoś widział/porównywał tłoki starszych 1.6 z nowszymi 1.6 16v? Może takie by podeszły?

1.6 20V albo 1.6 16v AFH
moim zdaniem najlepsza opcja w tej pojemnosci.