Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam taki problem polegający na tym ze mój Abf jak jest zimny szarpie podczas jazdy dławi się przy ruszaniu i szarpie przy zmianie biegów. Problem występuje najbardziej na benzynie i gdy jest zimny. Na gazie sekwencyjnym problem jest ale bardzo sporadycznie.
Proszę o sugestie.

Vag com 409

vag com - brak błędów
Jedynie blok pomiarowy potencjometru przepustnicy mi się nie podoba bo nieproporcjonalnie rośnie zaczyna sie od 1.85V spada do 1.6V i rośnie.
czujnik walu , wałka roz. , lambda nowe; ciśnienie paliwa ok.
świece platyny denso + kable ngk

No tak tps sie nie powinien zachowac wiec pewnie on jest winny. Gaz sekwencyjny jest pod niego podpiety ? Moze on miesza.

nic nie podpinane pod tps

Witam ponownie.
Założenie nowego tps trochę pomogło.

Problem dalej tkwi w dławieniu i szarpaniu przy małym obciążeniu, dodatkowo potrafi strzelać w wydech tj,
zatrzymam się przed rondem i chce ruszyć a tu zadławienie strzały w wydech dopiero wciśniecie gazu do oporu odmula.

Szarpie podczas stałej jazdy w zakresie obr 2000 - 3000

Słaba masa na krzynce albo problem ze sterownikiem wtrysku u siebie męczyłem sie z tym samym, akurat u mnie pomogło poprawienie lutów w tym przekaźniku.

U mnie jak szarpał i dławił się przy ok.3000tyś/obr winna była sonda lambda.

kolorek, sprawdzę masę bo wychodzi z sterownika i jest przykręcona do karoseri.

marol_10, sonda nowa bosch'a taka jak fabryczna.

Zmieniłem świece z Denso IK22 na ngk v-24 i szarpanie znikło.

Troszkę jeszcze się muli wiec spróbuje wykasować adaptacje, widocznie go za bardzo podlewa paliwem podczas jazdy stałej.