Brak sił na 16V

Geroj · Post autor: **Geroj** » czw kwie 07, 2016 06:55

https://www.youtube.com/watch?v=CfqWi9DAKrY" onclick="window.open(this.href);return false;

Opis pod filmem ja juz prawie wszystkie pomysły wyczerpałem ...

Sonda po odpięciu to silnik w ogolę nie wchodzi na oborty ... Dodam jeszcze ze te objawy są po nagrzaniu się silnika na około 80/90 stopni

RasPL · Post autor: **RasPL** » czw kwie 07, 2016 21:04

cisnienie paliwa jakie ? czujnik temp. wody na gorącym silniku ile ma ohm ? digi z przepływką to nie za dobry pomysł bo bez programu to nigdy nie zagra. Jakie AFR ?

P.S
Bez programu to te 16V na przepływce nie pochodzi "normalnie"

Geroj · Post autor: **Geroj** » pt kwie 08, 2016 15:02

Program jest w planach co do czujnika nie sprawdzałem tego akurat w sobotę będę grzebać dalej

Ciśnienie paliwa jest 3 bar regulator a pompa zewnętrzna 4-6 bar do tego sa załozone wtryski z opla 250 CC 16V oporność ta sama co wtryski od PF, na wtryskach od pf było tak samo jak na filmie

CO do programu to kto to mi zrobi i jaka cena ?? widziałem tez kości na ebay ktoś to stosował ?

AFR co to takiego ?

RasPL · Post autor: **RasPL** » pt kwie 08, 2016 17:24

Wpisz w google. Jak cisnienie moze byc 3bar ? Na silniku pracujacym ? W sumie zbedne pytania bo musisz znalezc kogos kto Ci to ogarnie.

Geroj · Post autor: **Geroj** » pt kwie 08, 2016 18:41

Afr niestety ale nie mam jak sprawdzić a ciśnienie paliwa na listwie jest 3 bar co w tym dziwnego ??

RasPL · Post autor: **RasPL** » pt kwie 08, 2016 19:12

na pracujacym prawidlowym silniku jest kolo 2.5bar. 3bar - 0.5bar podcisnienia.

Geroj · Post autor: **Geroj** » ndz kwie 10, 2016 21:10

Problem rozwiązany .... zatankowane 20 litrów DOBREGO paliwa i teraz jest wszystko super

Kto jest online