EATON

Forum techniczne związane z silnikami G60

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
teczka
CzortEkipa
Posty: 215
Rejestracja: pn lut 11, 2008 23:59
Lokalizacja: Neustettin
Kontakt:

EATON

Post autor: teczka » ndz maja 25, 2008 19:32

witam , mam pytanko związane z kompresorem eaton a mianowicie niewiem co to za model i w jakich autach był montowany, oczywiscie mowa tu o mercedesach ale chodzi mi o modele aut i pojemnosci. Warto go wkładać do mk2 gti G60?, ładnie bedzie dmuchał? czy lepiej zosatwić stary Glader i tylko zregenerować. prosze o pomocne wypowiedzi. pzdr



Obrazek Obrazek Obrazek

[ Dodano: 25 Maj 2008 19:56 ]
Troche grzebania i znalazłem jest to model M45 montowany w mercedesach slk S-class 230 roadster, lata montażu to 2001-2004.

Zapytam jeszcze o to o co mi konkretnie chodzi czy wywalić starego Gladera i wstawić ten kompresorek czy zostawić G60?. Jak zachowuje sie ten M45, ile mozna z niego wycisnąć ładnie dmucha i czy jest wart zachodu?
Ostatnio zmieniony pn maja 26, 2008 07:59 przez teczka, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
olozwirski
2 SLOW 2 PLAY
2 SLOW 2 PLAY
Posty: 1628
Rejestracja: wt lut 22, 2005 21:49
Lokalizacja: WKZ

Post autor: olozwirski » ndz maja 25, 2008 21:28

Mialem kilka lat temu taki kompresor w rallye, dawne czasy. Jak ci G pada to sie mozna nad takim zastanowic. Dmucha ladnie, na mniejszym kolku 200KM zrobisz bez problemu. Nie wymaga tak czestego i kosztownego serwisowania jak G, jako zamiennik oryginalu godny polecenia, w porownaniu do turbo to kupa.



Awatar użytkownika
teczka
CzortEkipa
Posty: 215
Rejestracja: pn lut 11, 2008 23:59
Lokalizacja: Neustettin
Kontakt:

Post autor: teczka » pn maja 26, 2008 07:54

Kolega ma taki kompresorek M45 na sprzedaz i zastanawiamy sie nad wymiana mojego bo w cenie zestawu regeneracyjnego mam ten z mercedesa wiec bardziej sie chyba opłaca...czy jak?
Ostatnio zmieniony wt maja 27, 2008 15:04 przez teczka, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
punkvw
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: czw mar 13, 2008 23:50
Lokalizacja: Polska/ Niemcy
Kontakt:

Post autor: punkvw » pn maja 26, 2008 16:06

witam , montowany jest tez w Mini Bmw. godny polecenia dmucha to co orginal trwalosc 5 razy wieksza od G-ladera


T4 Doka ACV 130ps..................

ODPOWIEDZ

Wróć do „G60”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 53 gości