Listwa wtryskowa - przeróbka

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » pn gru 08, 2014 18:49

Panowie powiedzcie czy mogę zlikwidować przewód z czujnikiem i tą alu rurkę z listwy wtryskowej? Chcę to po prostu obciąć i zaspawać aby się tego pozbyć... Chyba że są listwy wtryskowe które tego czujnika i rurki nie posiadają?

Obrazek

Post autor: **toffic** » czw gru 11, 2014 12:54

Są listwy "bez", sam czujnik do pracy Digifanta nic nie ma

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » czw gru 11, 2014 13:39

A potrafisz określić numer albo silnik w jakim taką znajdę?
Sam czujnik rozumiem że nie ma znaczenia bo mam go odlaczony, ale zastanawiam się czy ta magiczna rurka jest ściśle powiązana funkcja z czujnikiem czy ma jakieś inne zadanie które może wpłynąć na pracę?

RasPL · Post autor: **RasPL** » pt gru 12, 2014 07:52

Golf III 2.0 8V AGG itp powinna podejsc z jakimiś małymi zmianami otworów na śruby. Może z 1.8 8V pf/pb nie ma. Szukaj po zdjeciach listw z 1.8/2.0 8V vw/audi

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » pt gru 12, 2014 23:15

Agg ma montowane wtryski w kolektor, myślisz że rozstaw będzie taki sam? PF i PB wg Etki to ta sam listwa ;/

Post autor: **toffic** » pn gru 15, 2014 20:48

no PF/PB nie ma rurki, PG już tak

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » pn gru 15, 2014 21:08

No kurcze Etka wypluwa te same numery dla PG, PF, PB. Wklejcie fotkę albo numer listwy bez tego bajeru.

Obrazek

Post autor: **toffic** » śr gru 17, 2014 16:11

Bo listwa jest ta sama tylko PF/PB ma ten koniec na rurke zaślepiony, co zreszta widać na rysunku z Etki. Może sama zaślepka pasuje zamiast rurki, nigdy nie sprawdzałem

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » śr gru 17, 2014 16:53

Właśnie a mi chodziło aby w ogóle go nie było, podobnie jak alu rurki która idzie w środku. Ma ona jakieś znaczenie?