Forum.VWGolf.pl

Tak jak w temacie ile da się wycisnac km bez kucia po wywaleniu kompresora i wstawieniu turbiny. i ile to kosztuje

zalezy od stanu silnika, z jakich jest podzespolow(niue wszystki na pierwszy montaz byly mocne...) ale wkladasjac ponad 15 plus koszta remontu ewewntualnego mozesz oczekiwac 3 z przodu

załozmy ze silnik mam w dobrym stanie i chce wydac do 6 tys.i zamiast kompresora chce turbine.

Widziałes Killer'a ? CHyba kazdy go widział - film to tu masz odpowiedz:

Kiler, trzysta dolarów? Och*jałeś? Co ja sobie za to kupię? Waciki?

to co kosztuje tyle?? napisalem ze bez kucia silnikia??aha i teraz mam k03 a chce wiedziec orientacyjnie ile dalo by sie wycisnac z tego silnika do 6 tys zl zmieniajac turbine na k04

generalny remont silnika na kompresorze

ale ja nie mam kompresora.kiedys padl i wtedy dalem turbine k03

To sie podepne pod temat i sie zapytam jak wstawić do G60 turbo. Tzn kilka pytań...

1. Olej na turbo moze isc z tych przewodów co są czy trzeba inaczej pomyśleć?
2. Jaką turbine wstawić i jakie doładowanie żeby było 230-250KM.
3. Jakie wtryski? ECU - strojenie?

Narazie jestem na etapie posuzkiwań G60... ale p[otem tzreba by go przystosowac do uzytkowania

ad1. inne miejsce ori jest niewystarczajace
ad2. to zxalezy bardziej od osoby dokonujacej strojenia
ad3. patrz ad2

z tego co pamiętam seryjne wtryski z PG nadają się do ok 240 PS, ale jeśli się myle poprawcie mnie