Forum.VWGolf.pl

przymierzam sie do kupna corrado g60. slyszalem wiele opini ze silniki benzynowe z turbina to jeden wielki nie wypal i sa awaryjne. ale wolal jak byscie sie wypowiedzieli bo nie wiem czy sie pchac w to jak ma byc to padaka.prosze o opinie.

Kolejna ofiara mitycznych opowieści o G

Po pierwsze o jakiej turbinie piszesz? W G60 jest kompresor... turbiny ten silnik nigdy nie widział.

Zresztą, tematów o G jest duuużo, poszukaj na forum

timon86lbn pisze:silniki benzynowe z turbina to jeden wielki nie wypal i sa awaryjne

timon86lbn pisze:slyszalem wiele opini ze silniki benzynowe z turbina to jeden wielki nie wypal i sa awaryjne.

Ci co tworzyli i tworzą takie opinie po prostu nie potrafią zadbać porzadnie o ten silnik i dlatego mówią,że awaryjny jest

Witam . Tak jak już koledzy napisali wcześniej to tylko mity i oponie ludzi " rzeżników" którzy nieświadomie katują G poprzez złe użytkowanie a potem mówią że ten silnik to lipa bo sie sypie . Regularna wymiana poszczególnych części i odpowiednie dbanie o G a wtedy można się cieszyć przyjemnością jego pracy i bezawaryjnej jazdy. Pozdrawiam.
ps.TIMON86LBN poczytaj o G60 i dowiedz się jak go sprawdzić przed zakupem( sam Ci pokaże jaki jest stan G) przynajmniej częściowo a pozwoli Ci to zaoszczędzić sporych wydatków.
Tutaj masz kilka przydatnych linków: http://djbully.w.interia.pl/faq/index.htm
http://www.corrado.com.pl/

dzieki.Duzo osob mowilo ze to awaryjne silniki ale z tego co poczytalem to jak sie o nie dba to jest ok:)

timon86lbn pisze:jak sie o nie dba to jest ok:)

TRU TRU TRU

i jeszcze jedno pytanko:) gaz da rade zalozyc do tego?
bo ekonomiczny silnik to raczej nie jest:/ na tych linkach co podalem to pisalo ze spalanie w miescie do 14. to jak mu sie przyp... to wir w baku

timon86lbn pisze:i jeszcze jedno pytanko:) gaz da rade zalozyc do tego?
bo ekonomiczny silnik to raczej nie jest:/ na tych linkach co podalem to pisalo ze spalanie w miescie do 14. to jak mu sie przyp... to wir w baku

Gazowania nie polecam... po pierwsze dosyć ciężko to zagazować żeby to jako tako jeździło, poza tym gaz szkodzi tej jednostce... ale według mnie spalanie nie jest takie straszne... przy umiejętnej jeździe nie ma najmniejszego problemu żeby zejść poniżej 10l/100km

to raczej sobie daruje G . kosztowne w utrzymaniu i przy dzisiejszych cenach paliw to samobujstwo dla mnie.do pracy mam prawi 100km w obie strony to pol wyplaty by na paliwo poszlo. pomysle nad zwyklym 1.8:)

Jak gaz to tylko wtrysk gazu - jezdzi wysmienicie i bez problemowo. Zdrowe G za 7tys zl nie kupisz.

barteKKK03 pisze:

timon86lbn pisze:i jeszcze jedno pytanko:) gaz da rade zalozyc do tego?
bo ekonomiczny silnik to raczej nie jest:/ na tych linkach co podalem to pisalo ze spalanie w miescie do 14. to jak mu sie przyp... to wir w baku

Gazowania nie polecam... po pierwsze dosyć ciężko to zagazować żeby to jako tako jeździło, poza tym gaz szkodzi tej jednostce... ale według mnie spalanie nie jest takie straszne... przy umiejętnej jeździe nie ma najmniejszego problemu żeby zejść poniżej 10l/100km

gaz nie szkodzi tej jednostce w zadnymk przypadku, jednak szkodza gazownicy nie majacy pojecia jak ten silnik dziala... wiec gaz owszem drogi gaz~`4500 pln

No własnie odnosnie gazu to co tam włozyc? chodzi mi o kompa czy BRC Sequent 24? czy moze staga 4? Teraz wyszło cos nowego jakis Brc Direct plug nowe oprogramowanie i inne procedury programowania kompa i jezeli dobrze zrozumiałem to na kompie od sekwencji mozna wgrac full grupe bo wyszedł jakis nowy soft po 4 cylindry na full grupie.

prins tam powinien byc panie... brc to mozna co najwyzej oddac do punktu skupu... tego wiesz czego

Evo na Stagu nie pójdzie??