Kilka pytan o g60

Forum techniczne związane z silnikami G60

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

DAWIDDM
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: ndz gru 07, 2008 18:07
Lokalizacja: muszyna

Kilka pytan o g60

Post autor: DAWIDDM » pn gru 08, 2008 13:49

Witam na forum jestem nowy wiec prosze o wyrozumiałość.
Mam kilka pytań co do kompresora G60 bo mam zamiar go zmontowac do silnika 2.0 8v 115KM.
Do przeróbki posiadam juz komprsor, intercooler, wszsytkie łapy wraz kolektorem ssącym.

Jak myslicie bedzie coż z tego jeśki już ktoś tego próbował mile widze wszelkie sugestie i porady w tej sprawie.



bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » pn gru 08, 2008 14:48

A czy kolega uzywal opcji szukaj ? Temat poruszany wielokrotnie, nie tylko dla silnika 2.0.

Nie podejdzie kompresor do tego silnika, bo stopien sprezania jest za duży. Elektronika sterującą pracą 2,0 też nie podoła nadcisnieniom, które pojawią sie w dolocie.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » pn gru 08, 2008 23:27

Próbowali nie raz kolego, poszukaj troszke bedziesz mial jasnosc sytuacji, do tego pewnie dowiesz sie ze bez 14..16 kpln nie podchodz do tematu


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

DAWIDDM
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: ndz gru 07, 2008 18:07
Lokalizacja: muszyna

Post autor: DAWIDDM » czw gru 11, 2008 18:48

Szukałem ale nie bardzo znalazłem :( a jak bym prrzełorzył komputer z wiązkami a zostawił blok silnika wraz z głowicą czy bedzie trzeba odpręzać silnik?

I bardzo prosze o linki do tamtych tematów .
Dzięki:)



Awatar użytkownika
kamil g60
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 310
Rejestracja: śr sie 01, 2007 23:04
Lokalizacja: Suwalki
Kontakt:

Post autor: kamil g60 » czw gru 11, 2008 20:23

z taka zabawa jest troche roboty... no silnik wskazane by było odprezyc go ...a z instalacja i kompem jest troszke zabawy cała wiazka.... czujki... itp... amatorska metoda to 2 lub 3 uszczelki pod głowice :grin:


Moje G60. Wjedż i oceń.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=131744

Kupie BBs 15 RS lub Rm lub ranty


Filmik kiedys tak wygladał:)
http://pl.youtube.com/watch?v=jmtjYS3gS_A

Filmik 0-100km/h
http://pl.youtube.com/watch?v=ODqKlLZvth8

Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Post autor: toffic » czw gru 11, 2008 20:36

kamil g60 pisze:amatorska metoda to 2 lub 3 uszczelki pod głowice :grin:
baaardzo amatorska, nie lepiej tłoków dobrych poszukać



DAWIDDM
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: ndz gru 07, 2008 18:07
Lokalizacja: muszyna

Post autor: DAWIDDM » czw gru 11, 2008 22:37

koledzy prosze was kto sie orjetuje to niech mi napisze co musze zrobic (zmienic) wiązka z kąpem i ta reszta to nie problem tylko chce wiedziec dokładnie co trzeba zmienic zeby kicha nie była i czy jak cos to czy to jest w stanie wytrzymac taki silnik



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » czw gru 11, 2008 22:46

silnik jest w stanie zniesc 300 ps i prosze uzyj szukajki tematow jest duzo...


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

DAWIDDM
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: ndz gru 07, 2008 18:07
Lokalizacja: muszyna

Post autor: DAWIDDM » pt gru 12, 2008 15:24

SZUKAŁEM ALE NIE ZNALAZŁEM NIC NA TEMAT TEGO CO JA CHCE ZROBIC CZEKAM NAK KONKRETNĄ PORADE CZY ROBIC COS Z TEGO CZY LEPIEJ KUPIC SILNIK Z G60 I ZAMONTOWAC ORGINAŁ (chce 2.0 bo juz go mam ) czekam powazną odpowiedzi



Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Post autor: toffic » pt gru 12, 2008 15:42

czytanie ze zrozumieniem, większość jest w tym temacie NAPISANE, reszte tu znajdziesz http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=1019



bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » pt gru 12, 2008 15:44

Kupić g60 i zamontować oryginał. A jak nic nie znalazles, to trudno. Ja wpisalem w wyszukiwarkę tą na dole strony "kompresor 2.0" i wyrzucilo mi 6 tematów od razu w ktorych są odpowiedzi na Twoje pytania.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

ODPOWIEDZ

Wróć do „G60”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 25 gości