Forum.VWGolf.pl

chcialbym sie zapytac czy jeast opcja zamontowac blow off' a pod g ? i ewentualnie jakis instruktaz? i to zwykly blow ma byc czy jakis specjalny ?

Sie da sie, wszystko sie da Tylko że przy kompresorze z tego co się orientuje to raczej zbytnio nie jest potrzebny, aczkolwiek mogę się mylić. Jakiś specjalny być nie musi ogólnie, ale już o jakieś instrukcje to musisz poczekać na kogo innego bo dokładnie co i jak to niestety nie wiem

nie jest potrzebny ale dźwiek jest potrzebny ;D

z tego co pamietam to przerabiało sie odme ale musisz sie dokladnie dowiedziec

hmm.. dlatego czekam az jakis szpec sie wypowie ;D bo niewiem gdzie jeszcze moge z tym udezyc ; <

Odme to chyba do bypassa, tu jakoś inaczej idze, jutro sobie zerkne i może coś wyknuje

w G60 blow srednio sie moze sprawdzic

tutaj sa zdjecia zamontowanego

http://www.proracingtechnology.com/html/media.html" onclick="window.open(this.href);return false;

no jest filmik na youtube ;D gdzie gosciu z eatonem m62 jezdzi na blow ; <

oczywiscie ze sie da tylko nie wiem czy jest sens przy kompresorze
jest troche o tym w necie , poszperaj w google

musi byc blow lub dv. to najzwyklejsze w swiecie zawory bezpieczenstwa. kazde doladowane auto musi go miec. czesto sa nieslyszalne bo sa wewnetrzne. ich zadaniem jest wypuszczenie w atmosfere cisnienia po zamknieciu przepustnicy, inaczej przeladowywalo by silnik i momentalnie zrobilo z niego salatke

wlasnie szukalem i wujek google nic nie dal...

tecno pisze:musi byc blow lub dv. to najzwyklejsze w swiecie zawory bezpieczenstwa. kazde doladowane auto musi go miec. czesto sa nieslyszalne bo sa wewnetrzne. ich zadaniem jest wypuszczenie w atmosfere cisnienia po zamknieciu przepustnicy, inaczej przeladowywalo by silnik i momentalnie zrobilo z niego salatke

kolega niech się troche dokształci jak zbudowany jest układ dolotowy z G40/G60
Co do Blow-offa: można zamontować na by-passie ale wg mnie taki gadżet w G nie ma to sensu, po prostu przy małym napięciu sprężyny słabo go słychać a przy mocnym zaczynają się kwiatki z pracą silnika

mhm.. czyli nie da sie uzyskac takiego dzwieku jak na turbinie z blow ?

Da sie zamontowac i bedzie go slychac , z tym ze nie przez chwile jak w turbo ale caly czas jak masz zamknieta przepustnice. Normalnie byl zalozony na rurce przed przepustnica z podcisnieniem podpietym pod kolektor, przepustnica powrotna zaslepiona.
Cos takiego " onclick="window.open(this.href);return false;