Jak zejść niżej ?? GWINT!

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » pn maja 16, 2011 19:18

Castillo, wywal tą regulacje

Castillo · Post autor: **Castillo** » pn maja 16, 2011 19:57

To jeszcze się upewnie zanim się zabije

? Czyli tak podnieść auto z tyło, spiąć czymś sprężyny, przekręcić regulacją maksymalnie do góry po czym zejdzie z gwintu ta nakrętka a sprężyny będą trzymać się na tym co zostanie po zdjęciu nakrętki i można tak jeździć ?

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » pn maja 16, 2011 20:18

Castillo, że co

inaczej odkręcić amorek na dole podnieść samochód do góry wyciagnąć cała regulacje skręcić amorek i gotowe

Post autor: **k0nr4d** » pn maja 16, 2011 20:22

Zostaw samą sprężynę. Tak jak masz w oryginalnym zawieszeniu.

Castillo · Post autor: **Castillo** » pn maja 16, 2011 20:37

No ale chodzi o to żeby zdjąć te nakrętki z tych przykręcanych podstawek zaznaczonych na zdjęciu ?? Ja nie wiem jak było w oryginale bo nie ja ten gwint zakładałem

Wiem, wiem toporny

Ale dzięki za zainteresowanie, potwierdźcie tylko czy dobrze napisałem
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bf3 ... 662bf.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » pn maja 16, 2011 21:05

ta podstawka ma od spodu śrubę odkręcasz ja odkręcasz amorek na dole podnosisz samochód wyciągasz sprężynę wyciągasz podstawki wraz z regulacją wkładasz sprężynę skręcasz amorek i gotowe jaśniej już się nie da wytłumaczyć robota na górę 30min sam sobie poradzisz

kalbi_vw · Post autor: **kalbi_vw** » pn mar 19, 2012 20:06

No ok ale co wtedy jeśli sprężyna od gwintu nie siedzi na dole tak dobrze jak w regulacji ?

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » pn mar 19, 2012 20:23

kalbi_vw pisze:No ok ale co wtedy jeśli sprężyna od gwintu nie siedzi na dole tak dobrze jak w regulacji ?

siedzi tak samo jak spręzyna seryjna

kalbi_vw · Post autor: **kalbi_vw** » pn mar 19, 2012 20:54

Nie siedzi tak samo bo patrzyłem. Trochę inna średnica sprężyny musi być na to wychodzi ... Jeśli np auto jakoś się uniesie to może się przestawić ?

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » pn mar 19, 2012 20:58

nie wiem co masz za sprężyny ale ja już tak latam 2 sezony i jest wszystko oki

kalbi_vw · Post autor: **kalbi_vw** » pn mar 19, 2012 21:27

A górne gumy sprężyn masz założone jak się jeździ ?

zaba6687 · Post autor: **zaba6687** » sob gru 22, 2012 22:19

ja mam pytanko w sprawie przedniego zawieszenia gwintowanego w mk4.Przód jest za wysoko

nakrętka skręcona na maxa , sprężyna lużno cała (helper nie wyjęty) ale i tak opiera się o odbój i teraz moje pytanie co zrobić żeby zejść niżej oprócz aira?cięcie odboi,talerzyki obniżające i czy wogóle coś dają talerzyki i poduszki od polo jakiś manual poprosze:) myślałem też nad wpuszczeniem amortyzatora głębiej tam gdzie jest osadzony w zwrotnicy?PROSZĘ O POMOC

Post autor: **k0nr4d** » sob gru 22, 2012 22:39

Najpierw odboje przytnij.

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » sob gru 22, 2012 23:33

zaba6687, co to masz za gwint jakim cudem z helperami Ci się na odboju opiera ?? wywal helper pierw potem tnij odboje