Zawieszeniez MK3 do MK2
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
Zawieszeniez MK3 do MK2
Witam, jestem zielony w tych sprawach i jeśli taki temat był to przepraszam, ale szukałem i nie znalazłem.
Do rzeczy, mam okazje zamienić się zawieszeniem. Moim seryjnym z mk2 na sportowe, gwintowane z mk3. Pytanie brzmi, czy podejdzie ono do mojego golfa?
Zdjęcia:
I czy w ogóle opłaca się zamieniać, potraficie rozpoznać jaki to gwint? Bo właściciel kupił takiego golfa, i chce się pozbyć tego zawieszenia ale nie wie nic na ten temat.
Do rzeczy, mam okazje zamienić się zawieszeniem. Moim seryjnym z mk2 na sportowe, gwintowane z mk3. Pytanie brzmi, czy podejdzie ono do mojego golfa?
Zdjęcia:
I czy w ogóle opłaca się zamieniać, potraficie rozpoznać jaki to gwint? Bo właściciel kupił takiego golfa, i chce się pozbyć tego zawieszenia ale nie wie nic na ten temat.
Zawieszeniez MK3 do MK2
nowe jest warte ponad 4 tys
uzywane to loteria ale jesli dobre bedzie to najwyzsza polka zawieszen
uzywane to loteria ale jesli dobre bedzie to najwyzsza polka zawieszen
http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
- Mack.
- Gadatliwa bestia
- Posty: 796
- Rejestracja: czw sty 08, 2009 18:28
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Zawieszeniez MK3 do MK2
i powodzenia w czyszczeniu tego. ale jest w pełni rozbieralne wiec bedziesz miał o tyle łatwiej.
Zawieszeniez MK3 do MK2
Ok, Panowie zawieszenie jest już u mnie ale nie do końca. Tył jest przełożony, przód jeszcze nie bo zabrakło sprzętu aby odkręcić przód u góry, bez pneumata się nie obędzie. Ale do rzeczy, na początku problemy z odkręceniem ale WD dało sobie z tym radę, później zakładanie. Wszystko szło ok, ale po założeniu różnica w "glebie" pomiędzy prawą a lewą stroną jest delikatna. Lewa strona wszystko ok, nic nie ociera - mimo że skręcone prawie na maksa, za to z prawej strony coś stuka i puka przy nawet najmniejszych dziurkach no i widać że jest dużo niżej? Inaczej skręcony gwint czy wina leży gdzie indziej?
Co do samego sprzętu to stan idealny, zero wycieków i co najważniejsze twardo jak nigdy Zadowolony jestem strasznie i wszystko za darmo ;D Łii Jak by był ktoś chętny to zamienię albo sprzedam
EDIT:
Może mi ktoś podesłać link do klucza którym skręcę gwint? Bo jest ciut za nisko tak czy siak.
Co do samego sprzętu to stan idealny, zero wycieków i co najważniejsze twardo jak nigdy Zadowolony jestem strasznie i wszystko za darmo ;D Łii Jak by był ktoś chętny to zamienię albo sprzedam
EDIT:
Może mi ktoś podesłać link do klucza którym skręcę gwint? Bo jest ciut za nisko tak czy siak.
- mikolajmakoski1
- Forum Master
- Posty: 1562
- Rejestracja: ndz sty 30, 2011 14:10
- Lokalizacja: Nowa Sól
Zawieszeniez MK3 do MK2
spawdz cy masz wszystko poskręcane dobrze jesli puka.co do wysokości to zobacz czy jest tak samo ustawiony po obu stronach i czy odboje sa tak samo wysokie
"Dla ciebie to wkładanie kasy w starego golfa,dla mnie to wkładanie serca w pasje."
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 6&start=56
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 6&start=56
Zawieszeniez MK3 do MK2
Sprawa rozwiązana, była różnica 2,8 cm. Ale jest nowy problem, zawieszenie jak to sportowe jest krótsze od seryjnego. I Teraz wahacz jest wyżej podniesiony i bije o jakąś belkę nawet przy małych wzniesieniach, da się coś z tym zrobić? Bo prześwit wahacza od tej "belki" jest może 1 cm, max. 1,5 cm i nie wiem czy wepchać tam coś co będzie tłumiło stuki, puki czy da się to może jakoś obniżyć tak żeby odległość była co najmniej 3,4 cm?
- mikolajmakoski1
- Forum Master
- Posty: 1562
- Rejestracja: ndz sty 30, 2011 14:10
- Lokalizacja: Nowa Sól
Zawieszeniez MK3 do MK2
chodzi ci o to ze bije ci przegub o podłużnice??? jesli tak to mas 2 rozwiazania. Podkrecic gwint do gory podnosząc auto troche lub podciąć podluznice
"Dla ciebie to wkładanie kasy w starego golfa,dla mnie to wkładanie serca w pasje."
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 6&start=56
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 6&start=56
- RobstonKoro
- Forum Master
- Posty: 1083
- Rejestracja: czw lis 12, 2009 20:19
- Lokalizacja: Koronowo
- Kontakt:
Zawieszeniez MK3 do MK2
na 100% podłużnica koledze wali, 1cm od Ziemi do wahacza to bardzo mało, pozostaje Ci podciąć podłużnicę bądź podkręcić kapkę do góry i bd spokój tak jak to powiedział przedmówca
Czerwono-czarna strzała
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=324968czerwony 1.6 AEA by robert 19kor na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=324968czerwony 1.6 AEA by robert 19kor na gwincie
Zawieszeniez MK3 do MK2
Ale tu nie chodzi o odległość wachacza do ziemi, tylko wachacza do tej belki która jest nad nim i ona o siebie bije. Ew. w kielichu jest coś nie dokręcone ale bardziej wydaje mi się że to wachacz bije o coś.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości