Zawieszenie MK3 Stuka

broda1920 · Post autor: **broda1920** » pt lut 20, 2009 22:10

dan_25 pisze:wyciąg tulejkę i skróć ją o ok 5-10mm

kolego a nie braknie gwintu na czpieniu amora?

dan_25 · Post autor: **dan_25** » pt lut 20, 2009 22:57

broda1920 pisze:
dan_25 pisze:wyciąg tulejkę i skróć ją o ok 5-10mm
kolego a nie braknie gwintu na czpieniu amora?

nie powinno przerabiałem to w MKI i tam było git

najlepiej rozbierz i zobacz jaki jest zapas gwintu

auto ma być na kołach i działasz w bagażniku bodajże klucz 17-2szt i 6-1szt

wykręcasz pierwszą nakrętkę ściągasz blaszkę odkręcasz kontrę , nakrętkę tulejki ,wyciągasz tulejkę i patrzysz ile jest gwintu

no i obcinasz z 5mm

może na tulejce będom ślady jak tam stukał metal o metal

broda1920 · Post autor: **broda1920** » sob lut 21, 2009 17:07

[ Dodano: 15 Mar 2009 11:00 ]
stuka i stuka , wczoraj udało mi sie dorwać kierowce wiec mogłem spokojnie jechać za pasazera z tyłu ,i moje spostrzezenie dotyczące tych stuków tj trzymając palcami za czpień amora w bagazniku wyczułem te stuki prawa i lewa strona teraz z czego to może być albo stuki przechodzą od mocowania belki do podwozia? albo czpień stuka w amorze (amory nowe 5 mc i są ok) ? albo gumy tz górne mocowanie amora jest do bani te gumy dodam ze też nowe gumy może są za miekkie albo za twarde? moze jakieś markowe ( febi ) wsadzić co doradzacie

Zawieszenie MK3 Stuka

Kto jest online